<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-8378945609182780558</id><updated>2011-11-21T10:09:54.397-08:00</updated><title type='text'>Kayaracing.blogspot.com</title><subtitle type='html'>*Si la mar fos dona,
jo m'hi casaria, encara que sabés que algun dia em trairia*</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://kayaracing.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kayaracing.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Lampo Rosso</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-mzx33Qjaep0/TrxQqPqWxXI/AAAAAAAAAZs/ZlKiOACoveU/s220/lampoooooo.jpg'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>47</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8378945609182780558.post-3345372285786620980</id><published>2011-11-21T10:06:00.000-08:00</published><updated>2011-11-21T10:09:54.438-08:00</updated><title type='text'>A partir d'ara...</title><content type='html'>podreu seguir &lt;br /&gt;&lt;a href="http://lamporosso.blogspot.com"&gt;http://lamporosso.blogspot.com&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;però sense presses, ja que està en procés de construcció.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8378945609182780558-3345372285786620980?l=kayaracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kayaracing.blogspot.com/feeds/3345372285786620980/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8378945609182780558&amp;postID=3345372285786620980' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/3345372285786620980'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/3345372285786620980'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kayaracing.blogspot.com/2011/11/partir-dara.html' title='A partir d&apos;ara...'/><author><name>Lampo Rosso</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-mzx33Qjaep0/TrxQqPqWxXI/AAAAAAAAAZs/ZlKiOACoveU/s220/lampoooooo.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8378945609182780558.post-7823670500477184561</id><published>2011-10-04T09:40:00.000-07:00</published><updated>2011-10-04T09:49:13.888-07:00</updated><title type='text'>Benvingut "LAMPO ROSSO"</title><content type='html'>Després de molts d'anys de felicitat i fidelitat amb el nostre "KAYA" ens hem decidit a canviar d'eslora. &lt;br /&gt;Tot i que feia temps que li donavem voltes, l'augment de família, el poder fer un poc de creuer i les ganes de poder fer alguna regata un poc més llarga amb seguretat ens han fet donar el pas.&lt;br /&gt;La cosa ha estat molt ràpida i hem de donar la benvinguda al Sun Fast 32 "LAMPO ROSSO".&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/-0L7DRQd6_SM/Tos4u5zAkOI/AAAAAAAAAZQ/3dKWLa9CMnU/s1600/lampoooooo.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-0L7DRQd6_SM/Tos4u5zAkOI/AAAAAAAAAZQ/3dKWLa9CMnU/s320/lampoooooo.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5659679735161065698" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8378945609182780558-7823670500477184561?l=kayaracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kayaracing.blogspot.com/feeds/7823670500477184561/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8378945609182780558&amp;postID=7823670500477184561' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/7823670500477184561'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/7823670500477184561'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kayaracing.blogspot.com/2011/10/benvingut-lampo-rosso.html' title='Benvingut &quot;LAMPO ROSSO&quot;'/><author><name>Lampo Rosso</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-mzx33Qjaep0/TrxQqPqWxXI/AAAAAAAAAZs/ZlKiOACoveU/s220/lampoooooo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-0L7DRQd6_SM/Tos4u5zAkOI/AAAAAAAAAZQ/3dKWLa9CMnU/s72-c/lampoooooo.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8378945609182780558.post-8669438023231025550</id><published>2011-10-04T09:39:00.000-07:00</published><updated>2011-10-04T09:48:52.128-07:00</updated><title type='text'>XI TROFEU FARALLÓ D'AUBARCA</title><content type='html'>L'onzena edició de la regata més emblemàtica del nostre club va tenir lloc aquest passat cap de setmana amb unes condicion meteorològiques molt bones, i hi participaren 18 vaixells dels clubs d'Alcúdia, Bonaire, Port de Pollença i Portocristo. La regata, com de costum està dividida en 2 dies, el dissabte es va a voltar el faralló i el diumenge és fa una regata davant el nostre club.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El dissabte dia 18 es va donar la sortida cap al faralló amb un vent de gregal de 12 nusos, que va anar pujant fins a més de 15 i rolant a nord. La regata va esser molt disputada des de el principi entre el Bauxa i el Lolita i a la vegada molt ràpida per a tots els participants, ja que el primer va fer el recorregut en menys de 3 hores. Finalment primer va esser el Bauxa, segon el Lolita i tercer el Panarea (Port de Pollença).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El diumenge, el recorregut va esser un barlovent-sotavent de 10 milles i el vent va bufar de gregal amb una intensitat entre 12 i 15 nusos. En aquesta ocasió el Lolita de Carlos Serra va dominar la regata des del començament, sense donar opció a cap altre vaixell. Segon va esser el Kaya i tercer el Bauxa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La classificació final del trofeu fou:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1r LOLITA de Carlos Serra del C.N.C.S.PERE&lt;br /&gt;2n BAUXA de Jaume Fullana del C.N.C.S.PERE&lt;br /&gt;3r KAYA de Jofre-Cantó del C.N.C.S.PERE&lt;br /&gt;4t PANAREA de Gonzalo Alfaro del R.C.N.P.Pollença&lt;br /&gt;5è MINIMON de Miquel Matas del C.N.Portocristo&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8378945609182780558-8669438023231025550?l=kayaracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kayaracing.blogspot.com/feeds/8669438023231025550/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8378945609182780558&amp;postID=8669438023231025550' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/8669438023231025550'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/8669438023231025550'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kayaracing.blogspot.com/2011/10/xi-trofeu-farallo-daubarca.html' title='XI TROFEU FARALLÓ D&apos;AUBARCA'/><author><name>Lampo Rosso</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-mzx33Qjaep0/TrxQqPqWxXI/AAAAAAAAAZs/ZlKiOACoveU/s220/lampoooooo.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8378945609182780558.post-2648228628786272365</id><published>2011-10-04T09:38:00.000-07:00</published><updated>2011-10-04T09:48:24.734-07:00</updated><title type='text'>REGATA CALA RAJADA 2011</title><content type='html'>Els passats dies 4 i 5 de juny va tenir lloc la Regata Cala Rajada, que com cada any consisteix en una regata d'anada, que va des del nostre club fins  a Cala Rajada el dissabte i a l'inversa de tornada el diumenge. El dissabte els vaixells sortiren de la Colònia sense problemes amb un vent de gregal d'uns 12 nusos d'intensitat que, a causa d'una borrasca va anar deixant a tots els vaixells sense vent obligant-los aretirar-se.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una vegada a Cala Rajada a les 21.30h una cinquantena de regatistes i la junta directiva del club es reuniren al restaurant "SA FONDA 74" per gaudir de la música en directe i el sopar que s'havia organitzat per la regata.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El diumenge dematí tothom es trobava al Bar Marítim per berenar i sortir cap a la Colònia a les 11h amb un vent de proa de nord d'uns 7 nusos, que aniria baixant i rolant a gregal. Des del començament, i com el dia anterior, el Lolita i el Bauxa lideraven la flota. El Bauxa aconseguia treure una còmoda distància davant Aubarca i així aconseguía la victòria de la regata i del trofeu, essent segon el Lolita i tercer el Tívoli.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8378945609182780558-2648228628786272365?l=kayaracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kayaracing.blogspot.com/feeds/2648228628786272365/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8378945609182780558&amp;postID=2648228628786272365' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/2648228628786272365'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/2648228628786272365'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kayaracing.blogspot.com/2011/10/regata-cala-rajada-2011.html' title='REGATA CALA RAJADA 2011'/><author><name>Lampo Rosso</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-mzx33Qjaep0/TrxQqPqWxXI/AAAAAAAAAZs/ZlKiOACoveU/s220/lampoooooo.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8378945609182780558.post-65416981526249618</id><published>2011-05-26T07:44:00.000-07:00</published><updated>2011-05-26T07:46:18.832-07:00</updated><title type='text'>INTERCLUBS COLÒNIA  CIUTADELLA 2011 -  TROFEU ANCHORWITCH</title><content type='html'>El passat dissabte 21 de maig va tenir lloc a la Colònia de Sant Pere, la que ha estat de moment, regata més important de l'any tant per el nombre de participants com per la qualitat dels mateixos.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Com cada any per aquestes dates, té lloc al nostre club la Regata Interclubs amb el Club Nàutic de Ciutadella, del qual normalment solen venir entre 4 i 6 vaixells. Aquest any, però, gràcies a la feina feta sobretot per Carlos Serra (CNCSP) i Toni Pons (CNC) varen esser 18 els vaixells que arribaren representant als clubs de Ciutadella, Fornells i Maó.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A la Colònia els esperaven altres 10 vaixells del nostre club, Alcúdia, Pollença i Bon Aire. El resultat va esser una interessantíssima regata amb &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;28 vaixells participants&lt;/span&gt;, un alt nivell i patrocinada per l'empresa SNIPMAC S.L. que premiaria amb un &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;ANCHORWITCH&lt;/span&gt; a cada un dels guanyador de cada classe.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El dissabte els actes varen començar a les 13:00 amb una paella, que les tripulacions menorquines havien organitzat a les instal·lacions del nostre club. A les 15:00 va tenir lloc la reunió de patrons i l'armador del vaixell PTRES Paco Palmer, propietari de l'empresa sabatera PUNT BLAU va aprofitar per fer obsequi d'unes xancles a cada un dels participants.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A les 16:00 i amb 12 nusos de vent de gregal, es donà la sortida al recorregut previst, un triangle més una cenyida i una empopada amb un total de 9 milles de recorregut. Després de l'espectacular sortida dels 28 vaixells a la vegada, la flota es va anar estirant amb els vaixells més grans liderant una processó d'espectacle i color dins la badia. El fet que hi hagués tants vaixells va fer que s'hagués d'anar molt en compte tant en els encreuaments, que eren molt freqüents, com en les passades de boia on es juntaven bastants vaixells.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Perquè la regata fos més interessant es varen fer dues divisions, la RI 1,2 i 3, dels vaixells més grans i ràpids, per una part i la RI 4, embarcacions d'eslora més petita, per l'altra; tot i que tots els vaixells competiren junts i també es feu una classificació general que fou la següent:&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;&lt;br /&gt;1r Bauxa de Jaume Fullana&lt;br /&gt;2n Aia de Miquel Oliver&lt;br /&gt;3r Chica Txeca II de Toni Pons&lt;br /&gt;4rt Chica Txeca de O. Casasnovas&lt;br /&gt;5è Gong de Joan Josep Vilafranca&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;&lt;br /&gt;Les classificacions per grups quedaren de la següent manera:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;RI 1,2 i 3 (21 participants)&lt;br /&gt;1r Bauxa de Jaume Fullana&lt;br /&gt;2n Aia de Miquel Oliver&lt;br /&gt;3r Chica Txeca de Toni Pons&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;RI 4 (7 participants)&lt;br /&gt;1r Gong de Joan Josep Vilafranca&lt;br /&gt;2n Bonaventura de Jaume Clar&lt;br /&gt;3r Au anem de Miquel Ponseti&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un cop acabada la regata va tenir lloc al local del club un berenar-sopar amb la posterior entrega de trofeus, allà on els presidents dels clubs de Ciutadella, Tolo Carrasco i el de la Colònia, Lluís López agraïren als participants la seva presència i els convidaren a tornar l'any que ve. Així mateix n'Antoni Campins inventor i fabricant de l'ANCHORWITCH, un enginyós desenrocador d'àncores, va mostrar a tots els participants el seu funcionament i va fer entrega dels sistemes als guanyadors de cada classe, Bauxa i Gong.&lt;br /&gt;La propera regata és la Colònia – Cala Rajada els dies 4 i 5 de juny i el proper 18 de juny tendrà lloc la 11 edició del Trofeu Faralló d'Aubarca, la nostra regata més important. &lt;br /&gt;Recordar-vos també que dilluns dia 23 de maig s'obriren les llistes per apuntar-se als cursets de vela d'estiu per a nins.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bon vent per tothom!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;J.J.L.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8378945609182780558-65416981526249618?l=kayaracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kayaracing.blogspot.com/feeds/65416981526249618/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8378945609182780558&amp;postID=65416981526249618' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/65416981526249618'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/65416981526249618'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kayaracing.blogspot.com/2011/05/interclubs-colonia-ciutadella-2011.html' title='INTERCLUBS COLÒNIA  CIUTADELLA 2011 -  TROFEU ANCHORWITCH'/><author><name>Lampo Rosso</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-mzx33Qjaep0/TrxQqPqWxXI/AAAAAAAAAZs/ZlKiOACoveU/s220/lampoooooo.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8378945609182780558.post-7004329386632764841</id><published>2011-05-12T12:10:00.000-07:00</published><updated>2011-05-13T13:46:32.766-07:00</updated><title type='text'>Interclubs Ciutadella 2011.</title><content type='html'>El passats dies 6, 7 i 8 de maig la flota coloniera va disputar la Regata Interclubs Ciutadella 2011, amb unes condicions meteorològiques ben diferents a les trobades al llarg de l'any. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;18 vaixells de la Colònia, Port de Pollença, Alcudia, Sa Ràpita i Portocristo estaven preparats per recórrer les 30 milles nàutiques que els durien fins a Ciutadella el divendres, per navegar allà el dissabte i tornar també en regata el diumenge. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El divendres dia 6 els vaixells sortiren amb els temps compensats, es dir, els més lent a les 15:00 i el més ràpid a les 16:30 per, teòricament, arribar més o manco junts a Ciutadella, però el vent de llevant en va fer de les seves dins la badia amb unes grans encalmades, que feren que fos molt difícil sortir i la flota es va juntar. Una vegada defora el vent va bufar tot el camí amb 25 nusos d'intensitat, fent que la travessa fos ben dura sobretot pels vaixells més petits ja que el rumb va esser de cenyida.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;La classificació de la regata d'anada fou:&lt;br /&gt;Aia, Lolita, Bauxa, Acróbat, Ptres, Kaya, Minimon, Idèfix, Bonaventura, Malikii, Sail Away, Lir, Tivoli, Ses Xesques I Madrugada. &lt;br /&gt;Decidiren retirar-se per arribar a motor: Physical, Boomerang I Àfrica 47&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Arribats i retirats arribaren banyats, contents i satisfets ja que havien fet una travessa gens fàcil de manera molt satisfactòria. Després d'una merescuda dutxa, unes gerretes de xoriguer amb llimonada en algun bar del casc antic de Ciutadella serviren per comentar la jugada abans d'anar a dormir.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El diumenge dia 8 a les 11:00 es va donar la sortida a la prova de tornada amb una lleugera brisa de llebeig que va anar augmentant molt poc a poc i rolant cap a mestral fins que, una vegada recorregudes prop de 10 milles va desaparèixer del tot fent que la majoria dels vaixells decidissin retirar-se per arribar abans a casa amb el motor. Però el Bauxa de Jaume Fullana i l'Aia de Miquel Oliver decidiren esperar el vent i finalment arribaren prop de les 21:00 hores essent l'Aia el guanyador i  el Bauxa el segon tant de la prova de tornada com de la general&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;&lt;br /&gt;Per tant la classificació general d'anada i tornada fou:&lt;br /&gt;1r Aia, de Miquel Oliver&lt;br /&gt;2n Bauxa, de Jaume Fullana&lt;br /&gt;3r Lolita, de Carlos Serra&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Regata Interclubs Ciutadella 2011.&lt;br /&gt;Les tripulacions encara cansades del dia anterior, havien d'afrontar una altra regata amb prop de 20 nusos de vent dins la badia de Ciutadella, però la sorpresa fou major quan en sortir de l'estret i alt port els aparells de vent dels velers marcaren que no eren 20 si no 30 els nusos que bufaven fent que la navegació fos de supervivència. Bufava tant vent que els vaixells ràpids de Balearia no sortiren d'Alcúdia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Només 11 vaixells dels 20 que sortiren (molts ja no sortiren del moll) pogueren acabar la prova ja que la resta bé decidiren retirar-se per motius de seguretat o bé romperen alguna vela com va esser el cas del Lolita de Carlos Serra. El comitè va decidir retallar la prova davant la duresa de les condicions. Entre els vaixells que acabaren la regata hem de destacar que només hi va haver 3 coloniers, l'Aia de Miquel Oliver, l'Idefix de Paula Perelló i  el Kaya de Jofre-Cantó.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;La classificació de la regata fou:&lt;br /&gt;1r ECOLÒGICA DE MENORCA, de Jaume Bagur&lt;br /&gt;2n AVISPA, de Juanjo Sintes&lt;br /&gt;3r AIA, de Miquel Oliver&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Enhorabona a l'Aia que ha tengut un cap de setmana molt bo i també al club nàutic de  Ciutadella per la seva  excel·lent organització, tant a terra com a la mar. Els esperam els propers dies 21, 22 i 23 de maig per navegar a la Colònia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;També vull recordar-vos que aviat s'obriran els períodes d'inscripció dels cursos de vela d'estiu, estau atents a la web del club nàutic: www.coloniasp.com, el facebook del club o informau-vos al 971589118.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fins aviat!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8378945609182780558-7004329386632764841?l=kayaracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kayaracing.blogspot.com/feeds/7004329386632764841/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8378945609182780558&amp;postID=7004329386632764841' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/7004329386632764841'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/7004329386632764841'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kayaracing.blogspot.com/2011/05/interclubs-ciutadella-2011.html' title='Interclubs Ciutadella 2011.'/><author><name>Lampo Rosso</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-mzx33Qjaep0/TrxQqPqWxXI/AAAAAAAAAZs/ZlKiOACoveU/s220/lampoooooo.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8378945609182780558.post-4927553588721434453</id><published>2011-05-12T12:08:00.000-07:00</published><updated>2011-05-13T13:46:32.671-07:00</updated><title type='text'>I Regata Interclubs Colònia-Portocristo.</title><content type='html'>El passat dissabte 16 d'abril va tenir lloc la I Regata Interclubs Colònia-Portocristo, en la que la flota del port de Manacor ens va tornar la visita que els hi havíem fet 15 dies abans. Tot i que finalment no pogueren venir més que 4 vaixells, la regata va esser interessantíssima.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El recorregut previst era un triangle olímpic d'una distància de 10 milles i el vent va bufar de gregal amb una intensitat d'entre 10 i 15 nusos, la qual cosa va fer que la regata fos bastant ràpida. A l'hora de la sortida hi havia 16 vaixells a la línia i aquesta va esdevenir sense cap incidència. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ràpidament els vaixells més grans, es situaren al cap davant de la flota, lloc que no deixarien en tot el temps. En la primera boia Aia de Miquel Oliver, Bauxa de Jaume Fullana i Tassa i Mitja de Jaume Vaquer formaren un primer grup que era seguit a certa distància pel Lolita de Carles Serra, Kaya de Jofre-Cantó, Minimon de Miquel Matas i Lir de Miquel Rius que intentaven no quedar despenjats. La resta de la flota també molt junta no es separava. Al llarg dels dos trams que faltaven per acabar la primera volta al triangle, els vaixells aixecaren els espis donant color a la badia i augmentant la seva velocitat de forma considerable. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una vegada iniciada la segona cenyida el vent havia rolat cap a llevant i tots els vaixells seguiren la decisió d'anar cap a terra i així acursar el recorregut. En la darrera empopada no hi va haver canvis significatius en la classificació i els tres primers classificats de la general tant a real com a compensat foren: 1r Bauxa, 2n Lolita i 3r Kaya&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Així mateix aprofitant que el nombre de vaixells ho permetia es varen agrupar en dues classes quedant els resultats així:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Classe 1-2: 1r Tassa i Mitja, 2n Aia i 3r Minimon&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Classe 3-4: 1r Bauxa, 2n Lolita i 3r Kaya&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un cop acabada la regata va tenir lloc, a les instal·lacions del nostre club, un sopar amb l'entrega de trofeus per als guanyadors, on el president Lluis López va donar les gràcies als participants externs per la seva visita i va convidar-los per l'any que ve. A més també va destacar el bon ambient que hi va haver aquest cap de setmana i el passat a Portocristo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La propera regata tendrà lloc els dies 6, 7 i 8 de Maig a Ciutadella. L'ambient ja està molt animat, ja que sembla a esser que hi haurà una nombrosa participació tant de Ciutadella com de Maó, a la que s'hi afegirà la sempre nombrosa flota coloniera.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bon Vent!!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8378945609182780558-4927553588721434453?l=kayaracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kayaracing.blogspot.com/feeds/4927553588721434453/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8378945609182780558&amp;postID=4927553588721434453' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/4927553588721434453'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/4927553588721434453'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kayaracing.blogspot.com/2011/05/i-regata-interclubs-colonia-portocristo.html' title='I Regata Interclubs Colònia-Portocristo.'/><author><name>Lampo Rosso</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-mzx33Qjaep0/TrxQqPqWxXI/AAAAAAAAAZs/ZlKiOACoveU/s220/lampoooooo.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8378945609182780558.post-3947371704064531223</id><published>2011-04-05T14:22:00.000-07:00</published><updated>2011-04-05T14:31:48.735-07:00</updated><title type='text'>1a Regata Interclubs Portocristo. El Kaya guanya el Trofeu Garmin.</title><content type='html'>Els passats dies 1,2 i 3 de febrer va tenir lloc la 1a Regata Interclubs amb el CN Portocristo, formada per dos trofeus: Un que juntava les regates d'anada i tornada i l'altra que era una regata al CN Portocristo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Regata anada i tornada a Portocristo.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Quan a la regata d'anada podem dir que va tenir molt poca història. Els vaixells sortiren de la Colònia, de manera escalonada segons el seu ràting, a partir de les 15:00 h del divendres dia 1 amb uns 5 nusos de gregal que els va permetre navegar a vela fins poc abans d'arribar al far de Cala Rajada on els va aturar en sec. En aquest moment els tres primers classificats eren el Bauxa de Jaume Fullana, el Tacuma de Toni Llinàs i l'Acrobat d'Amador Magraner. Eren prop de les 20:00 i la majoria de la flota va decidir retirar-se per arribar a motor a Portocristo entre les 22:30 i les 23:30, però els dos vaixells del RCN Port de Pollença Exciting de Pere Antoni Ensenyat i Acrobat d'Amador Magraner varen aguantar l'encalmada i esperaren un vent que segons les previsions havia d'entrar a mitjanit i arribaren a Portocristo davers les 2:00 de la matinada essent 1r i 2n respectivament.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Per la regata de tornada, davant l'absència total de vent els vaixells sortiren a motor, fins que al far de Cala Rajada trobaren  uns 7 nusos de ponent que els permeteren posar les veles. El vent va anar augmentant fins a haver-hi ratxes de 15 nusos i els vaixells recorreren el tram fins a Cap Ferrutx amb els espís a molt bona velocitat. Una vegada voltat el cap, el vent va tornar a caure fins a 2-3 nusos tornant molt variable en la seva direcció, per la qual cosa alguns vaixells decidiren posar el motor per arribar prest a casa.  Els quatre vaixells que varen arribar a vela foren: Tacuma de Toni Llinàs, Bauxa de Jaume Fullana, Lolita de Carles Serra i Lir de Miquel Rius. Tot i això no comptaren l'arribada com a regata ja que no havien pogut prendre la sortida de manera correcta.&lt;br /&gt;Finalment idò els guanyadors de la regata d'anada i tornada foren els dos vaixells del RCN Port de Pollença: 1r Exciting de Pere Antoni Ensenyat i 2n Acrobat d'Amador Magraner.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;I Trofeu Garmin.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;Fins a 29 vaixells es varen presentar el passat dissabte dia 2 a les instal·lacions del Club Nàutic de Portocristo. A més dels locals es reuniren embarcacions del nostre club, Bonaire, Pollença, Alcúdia i Portocolom amb la intenció de dur a terme un triangle format per una cenyida i dos travessos d'una distància total d'unes 7 milles aproximadament.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La sortida es va donar amb un vent de Xaloc d'uns 4-6 nusos i va ser ben ajustada. Ràpidament un grupet de vuit vaixells es varen separar un poc de la resta de la flota dirigint-se cap a la boia de barlovent. El primer en voltar-la va ser el Minimon de Miquel Matas seguit molt a prop per el Tassa i mitja de Jaume Vermell, ambdós de Portocristo i tercer fou el Kaya de Jofre Cantó. Els pressionava molt de prop el Bauxa de Jaume Fullana que, durant tota la regata, va tenir una lluita aferrissada amb l'Esclafit dos de Pedro Ladaria. No gaire darrera el Lolita de Carlos Serra liderava un petit grup de 4 embarcacions que no volien deixar fugir els primers classificats. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Despres de navegar tot el primer través ben aviat, amb els espís enlaire i sense intercanviar posicions, els vaixells voltaren la segona boia per dirigir-se a l'arribada. En aquest tram si que hi va haver canvis en la classificació, el Kaya es va posar segon i el Bauxa tercer, avançant al Tassa i mitja i retallant distàncies al Minimon. El Lolita també va escurçar distàncies amb els primers tot i que al final va quedar quart a temps compensat a molt poca distància del Minimon que fou tercer per darrera el Bauxa, segon i el Kaya primer.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Els vaixells de la Colònia quedaren en les següents posicions:&lt;br /&gt;1r KAYA, 2n BAUXA, 4t LOLITA, 8è TACUMA, 9è LIR, 15è AIA, 17è IDEFIX, 18è PHYSICAL, 19è SES XESQUES, 27è LEEWAY&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;CLASSIFICACIÓ GENERAL:&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/-m6zqc62QYyM/TZuJ87yvNbI/AAAAAAAAAW4/tqM60hMXeoQ/s1600/General%2BPortocristo.png"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 384px; height: 400px;" src="http://4.bp.blogspot.com/-m6zqc62QYyM/TZuJ87yvNbI/AAAAAAAAAW4/tqM60hMXeoQ/s400/General%2BPortocristo.png" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5592215042246260146" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cal destacar el bon paper que varen fer els vaixells coloniers, que a punt varen estar d'ocupar les tres primeres posicions, demostrant que en el nostre club tenim un bon nivell gràcies als anys que fa que es fan regates i a la passió dels armadors que de cada dia van a més i intenten millorar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;També volem agrair al CN Portocristo i al patrocinador de la regata GARMIN, l'organització   i l'acollida rebuda al llarg del cap de setmana. El propers dies 15, 16 i 17 d'abril tendrem l'ocasió de tornar-los l'acolliment en la visita que faran la nostra badia per regatejar el dia 16 al nostre club.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bon vent per tothom!!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8378945609182780558-3947371704064531223?l=kayaracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kayaracing.blogspot.com/feeds/3947371704064531223/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8378945609182780558&amp;postID=3947371704064531223' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/3947371704064531223'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/3947371704064531223'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kayaracing.blogspot.com/2011/04/1a-regata-interclubs-portocristo-el.html' title='1a Regata Interclubs Portocristo. El Kaya guanya el Trofeu Garmin.'/><author><name>Lampo Rosso</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-mzx33Qjaep0/TrxQqPqWxXI/AAAAAAAAAZs/ZlKiOACoveU/s220/lampoooooo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/-m6zqc62QYyM/TZuJ87yvNbI/AAAAAAAAAW4/tqM60hMXeoQ/s72-c/General%2BPortocristo.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8378945609182780558.post-2623767766354984476</id><published>2011-03-22T08:56:00.000-07:00</published><updated>2011-03-22T09:14:29.937-07:00</updated><title type='text'>S'ha acabat la Lliga Hivern 2011</title><content type='html'>Un sol esplèndid feia acte de presència el passat dissabte dia 19 de març quan la quinzena de vaixells es dirigiren al camp de regates, entre grans ones i un vent molt fluix de gregal, per tal de realitzar la 5ena i darrera regata de la Lliga Hivern 2011. S'havia preparat un recorregut coster que sortia de la Colònia, passava per una boia a Betlem, per una segona boia davant Son Serra i l'arribada seria davant el club nàutic.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A l'hora de la sortida el vent bufava de gregal amb una intensitat d'uns 5-6 nusos, que al poc temps va baixar a 3-4, fent molt difícil navegar, sobretot per les grans ones en contra. Després de varis amagaments de desaparèixer, finalment als 50 minuts de regata els 14 vaixells varen quedar sense vent a mercè de les grans ones. Quan es complia una hora del començament de la regata, cap dels vaixells de la flota havia estat capaç d'arribar a la primera  boia del recorregut i per això el comitè va decidir anul·lar la regata, fent bona la classificació provisional de la lliga en la seva 4a prova.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;CLASSIFICACIÓ GENERAL FINAL&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/-gVJ4AGau0g4/TYjKgveoIpI/AAAAAAAAAWw/lnWSy6RfHfY/s1600/generalp4H2011.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 165px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-gVJ4AGau0g4/TYjKgveoIpI/AAAAAAAAAWw/lnWSy6RfHfY/s400/generalp4H2011.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5586938001602650770" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;L'entrega de trofeus es farà aquest estiu en el sopar anual de socis.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Un cop acabada aquesta lliga voldria destacar alguns aspectes:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Donar l'&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;enhorabona als primers classificats&lt;/span&gt;, ja que aquesta classificació sol ser el premi a la constància i a l'esforç per millorar. També donar l'enhorabona als que no han quedat tan davant a la classificació, perquè sé que també s'esforcen i són constants ja que dia a dia van retallant les diferències amb els capdavanters, fent que els temps compensats siguin més ajustats i les regates més interessants.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Hem tengut un &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;augment de participants&lt;/span&gt;, tot i que hi ha hagut baixes entre els vaixells del nostre club. Alguns regatistes de Ca'n Picafort, Alcúdia i Pollença vénen aquí a navegar, ja que en els seus clubs nàutics no s'hi celebren regates o bé hi ha molts pocs participants, la qual cosa demostra que en el nostre club fa més de 10 anys que estem al capdavant de la zona Nord en l'organització de regates de creuers.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- També vull destacar que tot i que ja hem acabat la primera lliga d'enguany, no ens aturam de navegar. Aquest mes d'&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;abril començam amb les regates Interclubs&lt;/span&gt;: els dies 1, 2 i 3 la flota Coloniera va en regata fins a Portocristo, on dissabte dia 2 es farà una regata conjunta en la qual s'esperen uns 30 vaixells inscrits i un sopar de germanor en acabar la mateixa. Els dies 15, 16 i 17 la flota de Portocristo ens tornarà la visita, així doncs, dissabte dia 16 es farà la regata conjunta i el sopar a les nostres instal·lacions. El proper mes de maig es realitzarà la regata interclubs amb el Club Nàutic Ciutadella, però com que encara falta bastant, ja vos informarem més endavant de tots els aconteixements organitzats.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;&lt;br /&gt;ÀNIM I BON VENT PER A TOTHOM!&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8378945609182780558-2623767766354984476?l=kayaracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kayaracing.blogspot.com/feeds/2623767766354984476/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8378945609182780558&amp;postID=2623767766354984476' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/2623767766354984476'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/2623767766354984476'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kayaracing.blogspot.com/2011/03/sha-acabat-la-lliga-hivern-2011.html' title='S&apos;ha acabat la Lliga Hivern 2011'/><author><name>Lampo Rosso</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-mzx33Qjaep0/TrxQqPqWxXI/AAAAAAAAAZs/ZlKiOACoveU/s220/lampoooooo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/-gVJ4AGau0g4/TYjKgveoIpI/AAAAAAAAAWw/lnWSy6RfHfY/s72-c/generalp4H2011.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8378945609182780558.post-4650880673833987783</id><published>2011-03-09T11:51:00.000-08:00</published><updated>2011-03-09T11:56:46.819-08:00</updated><title type='text'>4a Regata de la Lliga Hivern 2011</title><content type='html'>El passat dissabte 5 de març va tenir lloc la quarta i penúltima regata de l'actual lliga, amb una tònica molt semblant a les anteriors. Poc vent, només 6-7 nusos d'un gregal bastant rolador i onze vaixells a la línia de sortida, per una regata barlovent-sotavent de dues cenyides i dues empopades.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La sortida va esdevenir sense problemes i ràpidament els vaixells més ràpids es varen situar al davant de la flota. En acabar la primera cenyida el primer en voltar la boia era el Bauxa, que en aquesta ocasió no duia el seu armador en Jaume Fullana a bord. Segon, molt a prop, va esser el Kaya de Jofre/Cantó i, a certa distància, la voltaren un grupet format per P-Tres, Lir, Lolita i Aia que intentaven no perdre massa distància respecte els capdavanters.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En la primera empopada el Kaya va aprofitar les errades del Bauxa i es va situar al capdavant de la flota, lloc que ja no deixaria fins al final. El grup perseguidor anava molt compacte, i a més era pressionat per darrera per Tacuma i Trap. Tot i que les posicions a temps real no varen canviar gaire, sí que ho varen fer amb la compensació de temps, aquí podeu veure la classificació de la prova:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/-52KAlNv87i8/TXfbSC6k7sI/AAAAAAAAAWY/yFMa8IQnUtE/s1600/p4hivern2011.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 155px;" src="http://2.bp.blogspot.com/-52KAlNv87i8/TXfbSC6k7sI/AAAAAAAAAWY/yFMa8IQnUtE/s400/p4hivern2011.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5582171366215708354" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;D'aquesta manera la classificació general provisional queda de la següent manera:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/-h6_N5PZ6kWI/TXfbSaIu1ZI/AAAAAAAAAWg/HjXqGMpWK6o/s1600/generalp4H2011.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 165px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-h6_N5PZ6kWI/TXfbSaIu1ZI/AAAAAAAAAWg/HjXqGMpWK6o/s400/generalp4H2011.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5582171372449093010" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tot i que encara queda una regata, el proper 19 de març, els tres primers classificats de la lliga ja estan clars, encara queda però definir-ne l'ordre final.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En acabar la prova la tripulació del Tacuma, en Toni Llinàs i en Toni Capó, varen preparar una fideuà i uns musclos al vapor boníssims en un ambient immillorable a les instal·lacions del Club Nàutic.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cal destacar que a la reunió de patrons d'abans de la regata es va fer un minut de silenci, perquè aquesta passada setmana ens va deixar n'Antònia Matheu. De part de tota la gent del Club Nàutic volem fer arribar el condol a la seva família.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Així doncs, si el temps ho permet, tornarem a navegar dia 19 de març. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ànim i bon vent!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8378945609182780558-4650880673833987783?l=kayaracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kayaracing.blogspot.com/feeds/4650880673833987783/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8378945609182780558&amp;postID=4650880673833987783' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/4650880673833987783'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/4650880673833987783'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kayaracing.blogspot.com/2011/03/4a-regata-de-la-lliga-hivern-2011.html' title='4a Regata de la Lliga Hivern 2011'/><author><name>Lampo Rosso</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-mzx33Qjaep0/TrxQqPqWxXI/AAAAAAAAAZs/ZlKiOACoveU/s220/lampoooooo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/-52KAlNv87i8/TXfbSC6k7sI/AAAAAAAAAWY/yFMa8IQnUtE/s72-c/p4hivern2011.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8378945609182780558.post-6718456355830180330</id><published>2011-02-22T14:31:00.000-08:00</published><updated>2011-02-22T14:38:02.780-08:00</updated><title type='text'>3a Regata de la Lliga Hivern 2011</title><content type='html'>Una altra vegada, i ja en van tres, de tres en aquesta lliga, el vent va esser escàs i en aquesta ocasió a més, inconstant, tant en força com en direcció. Tot i això l'ambient a la Colònia no era gens de desànim i es varen reunir 15 vaixells a la línia de sortida, alguns de Pollença, Alcúdia i Ca'n Picafort. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El dia estava mig encapotat amb un vent fluix de llebeig que feia presagiar una prova lenta, el recorregut de la qual era un triangle coster que es feia en sentit de les agulles del rellotge: sortida des de la Colònia, voltar la primera boia davant Son Serra, la segona davant Betlem i l'arribada una altra vegada davant el Club Nàutic, deixant les boies sempre per estribord.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La sortida, molt afavorida pel costat del comitè, va esdevenir sense problemes i la flota va posar rumb a la primera boia amb una cenyida que s'inicià amb 5 nusos de vent i que just a la meitat va deixar els 15 vaixells surant en una bassa d'oli i sense gaires esperances de continuar la regata... Però de cop i volta algunes ratxes feren que els vaixells que estaven mes darrera i més a prop de terra  s'acostassin als de davant, compactant la flota i despertant a patrons i tripulacions. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En arribar a la primera boia, de Son Serra, els 15 vaixells anaven gairebé tots junts i el vent es va estabilitzar. A causa d'això, al llarg del segon tram que conduia la flota cap a Betlem, en aixecar els  espís es varen fer dos grups. En el grup de davant s'hi situaren &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Bauxa, Kaya, Lolita, Ptres i Lir&lt;/span&gt; que voltaren la boia de Betlem en aquest ordre. Per darrera, &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Tacuma, Trap i Tivoli&lt;/span&gt; lideraven el segon grup format per 10 velers.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/-Ov4U1NNHiCE/TWQ6bBfYJ8I/AAAAAAAAAWI/nsHs6OIb6uI/s1600/3hivernspis.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-Ov4U1NNHiCE/TWQ6bBfYJ8I/AAAAAAAAAWI/nsHs6OIb6uI/s400/3hivernspis.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5576646474522437570" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El darrer tram de la regata, va consistir en una cenyida, que va mantenir la tònica de tota la regata, ja que hi va haver importants rolades, fent que els vaixells no tenguessin fàcil creuar la línia d'arribada.  &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Finalment, però, el &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Bauxa&lt;/span&gt; de Jaume Fullana va saber administrar la diferència, tot i les rolades, i va esser el guanyador a temps real i a compensat. Segon va esser el &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Lolita&lt;/span&gt; de Carlos Serra, que també va fer una molt bona regata, superant uns problemes que va tenir amb l'espi i tercer fou el &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Kaya&lt;/span&gt; de Jofre/Cantó.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aquí podeu veure la classificació de la prova:&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/-SsvGkM157po/TWQ58jQuStI/AAAAAAAAAV4/t7biZxhHJFk/s1600/p3hivern2011.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 205px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-SsvGkM157po/TWQ58jQuStI/AAAAAAAAAV4/t7biZxhHJFk/s400/p3hivern2011.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5576645951011834578" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I aquí la classificació general provisional:&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/-VnVEqb3XEKU/TWQ6G1vrycI/AAAAAAAAAWA/gohBnMAIBZw/s1600/3general%2BprovisionalHivern%2B2011.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 189px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-VnVEqb3XEKU/TWQ6G1vrycI/AAAAAAAAAWA/gohBnMAIBZw/s400/3general%2BprovisionalHivern%2B2011.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5576646127772223938" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En acabar la regata, Gino Crescioli i Christiane, propietaris del Madrugada, varen convidar a tots els assistents a un sopar tipic Suïs, que va fer que ens llepassim els dits! Cal destacar el bon ambient que hi ha en aquesta Lliga Hivern 2011, ja que vénen participants d'altres clubs donant un plus de competitivitat a tota la flota.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/-Me548kLIWNQ/TWQ6j479D8I/AAAAAAAAAWQ/Ub5x6pHKnl4/s1600/3hiverngino2011.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-Me548kLIWNQ/TWQ6j479D8I/AAAAAAAAAWQ/Ub5x6pHKnl4/s400/3hiverngino2011.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5576646626845200322" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La propera regata de lliga serà dia 5 de març. Hi estau convidats!!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8378945609182780558-6718456355830180330?l=kayaracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kayaracing.blogspot.com/feeds/6718456355830180330/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8378945609182780558&amp;postID=6718456355830180330' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/6718456355830180330'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/6718456355830180330'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kayaracing.blogspot.com/2011/02/una-altra-vegada-i-ja-en-van-tres-de.html' title='3a Regata de la Lliga Hivern 2011'/><author><name>Lampo Rosso</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-mzx33Qjaep0/TrxQqPqWxXI/AAAAAAAAAZs/ZlKiOACoveU/s220/lampoooooo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/-Ov4U1NNHiCE/TWQ6bBfYJ8I/AAAAAAAAAWI/nsHs6OIb6uI/s72-c/3hivernspis.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8378945609182780558.post-5875932056352512537</id><published>2011-02-13T13:35:00.000-08:00</published><updated>2011-02-13T13:53:32.318-08:00</updated><title type='text'>2a Regata de la Lliga Hivern 2011</title><content type='html'>El passat dissabte, 5 de febrer, va tenir lloc la segona regata de la Lliga Hivern 2011. La setmana abans de la regata hi havia hagut vent a voler, el Nord havia bufat amb intensitat, i s'esperava un dia anticiclònic per complet. Però com per art de màgia (tèrmica) a l'hora de la regata hi havia uns 5-6 nusos de gregal que permeteren que aquesta s'iniciàs.&lt;br /&gt;La sortida del recorregut, un barlovent-sotavent de dues voltes, va esdevenir sense problemes per als 10 velers que s'hi varen presentar. Molt aviat Lolita i Bauxa es varen situar al front de la flota seguits a certa distància per la resta dels vaixells que intentaven evitar les encalmades que encara feien més lenta la regata. Al final de l'empopada que posava fi a la primera volta el Bauxa de Jaume Fullana ja tenia una diferència insalvable per la resta de la flota.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al llarg de la segona volta Lolita i Kaya varen intercanviar posicions a temps real, l'Aia i el Trap es retiraren i la resta de vaixells no modificaren la seva posició. Cal destacar el bon paper del Tacuma de Toni Llinàs, que es va mantenir molt aferrat als vaixells capdavanters, avançant al Lir de Miquel Rius amb els temps compensats i el també bon paper del Physical de Mar i Luís López, que tot i ser un vaixell molt pesat va quedar en un molt bona posició amb tan poc vent.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La classificació va quedar de la següent manera:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/--X9omojv6Og/TVhRPLsaDTI/AAAAAAAAAVo/ZmOVVoBWcRU/s1600/2hivern2011.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 102px;" src="http://1.bp.blogspot.com/--X9omojv6Og/TVhRPLsaDTI/AAAAAAAAAVo/ZmOVVoBWcRU/s400/2hivern2011.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5573293860149923122" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Per tant, la classificació general provisional queda de la manera següent:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/-AutEAi-jEzU/TVhQsFH0HNI/AAAAAAAAAVg/D7nymq_9bRU/s1600/general%2Bprovisional%2Bp2tardor.pdf"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 243px;" src="http://3.bp.blogspot.com/-AutEAi-jEzU/TVhQsFH0HNI/AAAAAAAAAVg/D7nymq_9bRU/s400/general%2Bprovisional%2Bp2tardor.pdf" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5573293257090407634" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En acabar la regata la tripulació de l'Aia i en especial el seu patró i armador Miquel Oliver ens va preparar un bon berenar, l'estrella del qual va esser un pernil salat que encara va resultar més bo acompanyat pels vins que produeix a les seves bodegues.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aquesta setmana, però, no tot han estat notícies bones:&lt;br /&gt;Primer de tot vull donar el condol, de part de tothom relacionat amb el món de la vela i especialment de part meva, a la família de Xerafí Ginard Martorell, amb qui tants moments bons hem compartit, tant damunt una barca, com a terra. Ell va esser alumne i posteriorment ajudant de monitor a l'escola de vela, a més de regatista amb el Kaya. Xerafí, et trobarem a faltar!&lt;br /&gt;Ànims i molta força per a tota la seva familia!&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/-NSsTNu7wcrA/TVhSpVURHEI/AAAAAAAAAVw/cZt4ptl4c1w/s1600/Xeraf%25C3%25ADGinard.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 301px;" src="http://1.bp.blogspot.com/-NSsTNu7wcrA/TVhSpVURHEI/AAAAAAAAAVw/cZt4ptl4c1w/s400/Xeraf%25C3%25ADGinard.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5573295408921254978" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ens tornarem a veure dia 19 de febrer a la 3a regata d'aquesta Lliga Hivern 2011, i esperem que hi hagi més vent!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Joan Jofre Llabrés&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8378945609182780558-5875932056352512537?l=kayaracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kayaracing.blogspot.com/feeds/5875932056352512537/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8378945609182780558&amp;postID=5875932056352512537' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/5875932056352512537'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/5875932056352512537'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kayaracing.blogspot.com/2011/02/2a-regata-de-la-lliga-hivern-2011.html' title='2a Regata de la Lliga Hivern 2011'/><author><name>Lampo Rosso</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-mzx33Qjaep0/TrxQqPqWxXI/AAAAAAAAAZs/ZlKiOACoveU/s220/lampoooooo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/--X9omojv6Og/TVhRPLsaDTI/AAAAAAAAAVo/ZmOVVoBWcRU/s72-c/2hivern2011.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8378945609182780558.post-2883948943994142666</id><published>2011-01-19T07:18:00.000-08:00</published><updated>2011-01-20T08:30:17.278-08:00</updated><title type='text'>I Regata de la Lliga Hivern 2011</title><content type='html'>La previsió pel passat dissabte 15 de gener era de vent de component nord molt fluix (5-6 nusos) i acabaria en el moment que s'amagàs el sol... i quasi va esser així. Al llarg del mati el vent bufava amb una intensitat superior a la esperada, ja que arribava als 10 nusos, que a l'hora de la regata eren únicament 6, el vent just per donar la sortida.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A la línia hi havia 13 vaixells disposats a fer el recorregut coster del dia, un gran triangle, les puntes del qual eren: Una boia davant Betlem, una altra davant Son Serra i la darrera, que a la vegada feia de sortida i arribada, davant el moll de la Colònia. Totes s'havien de deixar per babord.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Els vaixells sortiren sense problemes en rumb de cenyida cap a la boia de Betlem  i ràpidament el Bauxa de Jaume Fullana i el Kaya de Jofre-Cantó varen treure cert avantage sobre els seus perseguidors més propers, que eren el Lolita de Carles Serra, l'Aia de Miquel Oliver i el Lir de Miquel Rius. Per darrera ells la resta de la flota molt junta intentava no perdre massa terreny i alguns vaixells com el Trap de Colau Sitjar, el Tacuma de Toni Llinas i l'Idefix navegaven molt junts intentant avançar-se els uns als altres.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El primer en voltar la boia de Betlem fou el Bauxa que es va veure superat ràpidament pel Kaya que montà abans l'espí. Tots dos posaren rumb cap a la boia de Son Serra augmentant la diferència sobre els demés. A la boia de Son Serra primer fou el Kaya, segon el Bauxa i tercer el Lolita que al llarg de l'empopada havia retallat diferències amb el segon. Aia i Lir foren quart i cinquè respectivament. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una vegada que els 5 primers havien posat rumb cap a l'arribada i la resta de la flota estava al mig del tram Betlem-Son Serra, el vent es va acabar en sec. Els quatre únics vaixells que varen poder acabar la prova foren ,per aquest ordre, Kaya, Bauxa, Lolita i Lir perquè estaven a prop de l'arribada. Els demés es varen retirar ja que els faltava encara molt recorregut i el vent era nul.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Per tant la classificació d'aquesta primera regata de la Lliga hivern i per tant també la classificació general provisional fou la següent:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;1r Kaya de Jofre-Cantó&lt;br /&gt;2n Bauxa de Jaume Fullana&lt;br /&gt;3r Lolita de Carles Serra&lt;br /&gt;4t Lir de Miquel Rius&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tots els demés participants estan empatats a 12 punts a la 5a posició de la general.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una vegada acabada la regata tocava berenar, en aquesta ocasió el vaixell encarregat de preparar el piscolabis va esser el Physical, de na Mar i en Luís López. Varen preparar unes sopes mallorquines per llepar-se els dits, a més de coques variades, pa amb oli i ensaïmades amb xocolata calenta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ara que ja hem passat els Sant Antoni, d'Artà i de sa Colònia ens tornarem a trobar el dia 5 de febrer a la segona regata d'aquesta Lliga Hivern 2011 que esperem que tengui la mateixa participació i bon ambient que la primera però amb una mica més de vent!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bon vent!!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8378945609182780558-2883948943994142666?l=kayaracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kayaracing.blogspot.com/feeds/2883948943994142666/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8378945609182780558&amp;postID=2883948943994142666' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/2883948943994142666'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/2883948943994142666'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kayaracing.blogspot.com/2011/01/i-regata-de-la-lliga-hivern-2011.html' title='I Regata de la Lliga Hivern 2011'/><author><name>Lampo Rosso</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-mzx33Qjaep0/TrxQqPqWxXI/AAAAAAAAAZs/ZlKiOACoveU/s220/lampoooooo.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8378945609182780558.post-2676149559478038201</id><published>2010-12-16T08:02:00.000-08:00</published><updated>2010-12-16T08:12:20.759-08:00</updated><title type='text'>S'ha acabat la Lliga Tardor 2010</title><content type='html'>El passat dissabte 11 de desembre havia de tenir lloc la cinquena i darrera regata de la Lliga Tardor 2010, però el vent, que havia bufat amb força al llarg de tota la setmana, no va fer acte  de presència i els vaixells varen fer una passejada al sol i tornaren al club.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tot i això, a les instal·lacions del club hi havia preparat un berenar per poder fer l'entrega de trofeus d'aquesta lliga i del “Trofeu Faralló d'Aubarca A2”, que havia tengut lloc al mes de setembre.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La classificació del “Trofeu Faralló d’Aubarca A2” fou la següent:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;1r&lt;/span&gt; Bauxa de Jaume Fullana&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;2n&lt;/span&gt; Lolita de Carlos Serra&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;3r&lt;/span&gt; Verd de Miquel Rius&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I aquesta fou la &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;classificació final de la Lliga  de Tardor 2010&lt;/span&gt;: (tot i que posi provisional)&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/TQo4q1IHT9I/AAAAAAAAAUw/35nyeG1rZnc/s1600/geeneral%2Bfinal.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 305px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/TQo4q1IHT9I/AAAAAAAAAUw/35nyeG1rZnc/s400/geeneral%2Bfinal.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5551311799154331602" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La tripulació del Kaya, el campió de la lliga.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/TQo5zwfDWzI/AAAAAAAAAU4/6IsrSapxprI/s1600/Campions%2BTardor%2B2010%2B%25282%2529.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/TQo5zwfDWzI/AAAAAAAAAU4/6IsrSapxprI/s400/Campions%2BTardor%2B2010%2B%25282%2529.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5551313052038814514" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tripulació del Lolita, el segon classificat:&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/TQo50efyaEI/AAAAAAAAAVA/vdrZu0ut0pg/s1600/2ns%2BTardor%2B2010.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/TQo50efyaEI/AAAAAAAAAVA/vdrZu0ut0pg/s400/2ns%2BTardor%2B2010.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5551313064389929026" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tripulació del Bauxa, el tercer classificat.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/TQo50iFuu9I/AAAAAAAAAVI/xZToSxn_cnM/s1600/3r%2BTardor%2B2010.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/TQo50iFuu9I/AAAAAAAAAVI/xZToSxn_cnM/s400/3r%2BTardor%2B2010.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5551313065354378194" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ens veim a la primera regata de la Lliga Hivern 2011, que tendrà lloc dia 15 de gener.&lt;br /&gt;Aquest any 2011 es presenta ple de regates interessants a la Colònia i juntament amb altres clubs  i amb un ambient social immillorable &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;per onzè any consecutiu&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bon vent!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8378945609182780558-2676149559478038201?l=kayaracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kayaracing.blogspot.com/feeds/2676149559478038201/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8378945609182780558&amp;postID=2676149559478038201' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/2676149559478038201'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/2676149559478038201'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kayaracing.blogspot.com/2010/12/sha-acabat-la-lliga-tardor-2010.html' title='S&apos;ha acabat la Lliga Tardor 2010'/><author><name>Lampo Rosso</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-mzx33Qjaep0/TrxQqPqWxXI/AAAAAAAAAZs/ZlKiOACoveU/s220/lampoooooo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/TQo4q1IHT9I/AAAAAAAAAUw/35nyeG1rZnc/s72-c/geeneral%2Bfinal.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8378945609182780558.post-3547876840400286604</id><published>2010-11-21T15:15:00.000-08:00</published><updated>2010-11-23T10:15:04.628-08:00</updated><title type='text'>4a Regata de la Lliga Tardor 2010</title><content type='html'>El passat dissabte 20 de novembre va tenir lloc la quarta i penúltima regata de l'actual Lliga de Tardor 2010 amb 11 vaixells a la línia de sortida i amb unes condicions meteorològiques molt diferents a les de les tres primeres. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al llarg de tota la setmana anterior a la prova la previsió havia estat invariable i en el moment de començar el barlovent-sotavent de dues voltes, el vent bufava de llebeig  amb una intensitat que superava els 25 nusos. La majoria dels vaixells varen optar per rissar la vela major abans de la sortida, d'altres triaren substituir la vela de proa, el gènova, per una de més petita, un floc, i així evitar l'escora pronunciada i la pèrdua de velocitat. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El comitè de regates veient la força del vent va decidir fer la línia de sortida un poc més llarga de lo habitual i així evitar problemes. Els vaixells es varen repartir al llarg de la línia de sortida i aquesta va esdevenir sense problemes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En el primer tram de cenyida la majoria dels vaixells varen triar el rumb cap a la part de babord (esquerra) del camp de regates ja que allà pareixia que el vent baixava un poc d'intensitat i facilitava la navegació. Els vaixells mes grans ràpidament es varen situar a la part de davant de la flota ja que passaven millor les ones i escoraven menys amb les fortes ratxes de vent. Abans d'arribar a la primera boia el vent va baixar momentàniament fins als 15 nusos , cosa que va fer que alguns dels vaixells llevessin els rissos de la major.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Va voltar primer el Lolita, seguit molt de prop pel Bauxa, ambdós amb cert avantatge sobre el Kaya que amb la baixada de vent va poder avançar l'Aia que era quart. Un poc darrera voltava el Trap, que havia fet una molt bona cenyida, aconseguit separar-se prou del Lir de Miquel Rius, el nouvingut de la flota coloniera, que era sisè administrant bé la diferència que duia sobre la resta del grup que anava liderat per l'Idefix de B. Weidmann.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al llarg de la primera empopada les posicions no varen canviar i els vaixells iniciaren la segona cenyida amb manco vent, cosa que agraïren les tripulacions, sobretot les dels vaixells més petits. Aquesta cenyida va ser calcada a la primera, Bauxa i Lolita s'intercanviaren les posicions a la boia de barlovent amb molt poc marge, sobre el Kaya i l'Aia que tornaren a esser tercer i quart respectivament. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Per darrera les coses seguiren sense canvis al llarg de la segona empopada, darrer tram de la regata, únicament destacar que l'Aia va avançar a Kaya, Lolita i Bauxa, tot i que finalment fou quart a temps compensat, i la retirada de Ses Xesques que no va acabar la regata.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La classificació d'aquesta quarta prova fou la següent:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/TOmp8xaseAI/AAAAAAAAAUg/VT49_vk90eE/s1600/4tardor2010.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 128px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/TOmp8xaseAI/AAAAAAAAAUg/VT49_vk90eE/s400/4tardor2010.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5542147677978654722" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I aquesta és la classificació general provisional:  &lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/TOmqI2gq-SI/AAAAAAAAAUo/H7vuvH2lyM0/s1600/geeneral%2Bprovisionalp4.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 305px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/TOmqI2gq-SI/AAAAAAAAAUo/H7vuvH2lyM0/s400/geeneral%2Bprovisionalp4.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5542147885504330018" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;En color gris la prova de moment descartada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El proper dissabte 11 de desembre tindrà lloc la 5a i darrera regata de la Lliga Tardor 2010, que matemàticament ja té campió, el Kaya de Jofre-Cantó, que sap qui l'acompanyarà en el segon i tercer lloc de la classificació, però no en quin ordre.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bon vent!!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8378945609182780558-3547876840400286604?l=kayaracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kayaracing.blogspot.com/feeds/3547876840400286604/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8378945609182780558&amp;postID=3547876840400286604' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/3547876840400286604'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/3547876840400286604'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kayaracing.blogspot.com/2010/11/iv-regata-de-la-lliga-tardor-2010.html' title='4a Regata de la Lliga Tardor 2010'/><author><name>Lampo Rosso</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-mzx33Qjaep0/TrxQqPqWxXI/AAAAAAAAAZs/ZlKiOACoveU/s220/lampoooooo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/TOmp8xaseAI/AAAAAAAAAUg/VT49_vk90eE/s72-c/4tardor2010.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8378945609182780558.post-2322011719324627719</id><published>2010-11-07T15:23:00.000-08:00</published><updated>2010-11-09T10:24:54.015-08:00</updated><title type='text'>3a Regata de la Lliga Tardor 2010</title><content type='html'>El passat dissabte dia 6 de novembre es varen ajuntar 12 velers per participar en la que va esser la tercera de les cinc regates de la Lliga Tardor 2010.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La dèbil previsió, 5 nusos de gregal (nord-est), es va complir i fins i tot va millorar, ja que en moments puntuals el vent va arribar als 8 nusos d'intensitat. Però no tot varen esser bones noticies, ja que a la meitat del recorregut el vent pràcticament va desaparèixer, dificultant molt que els vaixells que anaven a la cua acabassin la prova.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tocava fer regata costera, es dir partir de la Colònia, deixar per babord la boia de Betlem, fer el mateix amb la boia de Son Serra i entrar entre comitè i boia de sortida. Podeu veure el recorregut que varem fer pitjant &lt;a href="http://www.endomondo.com/workouts/mq3DlBBNCJA"&gt;aqui&lt;/a&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La sortida va esser més animada de lo habitual el Trap i l'Idefix, varen sortir fora de línia i varen haver de tornar enrera i travessar la línia de nou mentre els altres ja posaven rumb a la boia de Betlem. La cenyida fins allà va ser molt interessant ja que els vaixells varen anar molt junts, sobretot els quatre primers classificats de la lliga que demostraven que no donen mai un metre per perdut. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El primer en passar la boia va esser el Kaya de Jofre-Cantó, seguit per Lolita de Carles Serra i Bauxa de Jaume Fullana molt junts, un poc mes tard voltava la boia l'Aia de Miquel Oliver. A certa distància darrera els primer voltava l'Smile de Colau Obrador que a la vegada també es separava bastant del grup que li anava darrera on hi havia Tacuma, Trap, Madrugada, Idefix, Ses Xesques, Physical i Verd que per cert era la seva darrera regata amb el seu armador Miquel Rius que ha decidit canviar-lo per un vaixell més gran que segur li donarà moltes alegries.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Les posicions fins la boia de Son Serra i després fins a la arribada a la Colònia no varen variar gaire, únicament destacar la interessant lluita que varen tenir Bauxa i Lolita per la segona posició intentant avançar-se amb l'espí, i que al final es va decidir a favor del Bauxa en real i a favor del Lolita en compensat. També vull destacar que els vaixells que van per darrera a la regata intenten fer-ho de cada dia millor i que tampoc donen res per perdut, ja que la distància entre ells, Ses Xesques, Verd i Physical va esser de només 4 minuts.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La classificació de la regata fou la següent:&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/TNc1_5bQyGI/AAAAAAAAAUI/tJX4pPwQGQE/s1600/3tardor+2010.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 132px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/TNc1_5bQyGI/AAAAAAAAAUI/tJX4pPwQGQE/s400/3tardor+2010.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5536953638738511970" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I la classificació general provisional queda de la següent manera:&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/TNmR13zUIzI/AAAAAAAAAUY/RuOANs0KHzA/s1600/general%2Bprovisional%2Bp3.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 260px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/TNmR13zUIzI/AAAAAAAAAUY/RuOANs0KHzA/s400/general%2Bprovisional%2Bp3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5537617571527009074" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En acabar la regata els patrons del Bauxa, en Jaume Fullana i del Verd en Miquel Rius varen oferir una burballada que va fer que les gairebé 50 persones que varen poder quedar es llepassin els dits i comentassin els millors moments de la regata.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ens veiem a la propera regata dia 20 de novembre!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8378945609182780558-2322011719324627719?l=kayaracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kayaracing.blogspot.com/feeds/2322011719324627719/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8378945609182780558&amp;postID=2322011719324627719' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/2322011719324627719'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/2322011719324627719'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kayaracing.blogspot.com/2010/11/3a-regata-de-la-lliga-tardor-2010.html' title='3a Regata de la Lliga Tardor 2010'/><author><name>Lampo Rosso</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-mzx33Qjaep0/TrxQqPqWxXI/AAAAAAAAAZs/ZlKiOACoveU/s220/lampoooooo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/TNc1_5bQyGI/AAAAAAAAAUI/tJX4pPwQGQE/s72-c/3tardor+2010.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8378945609182780558.post-6771765541582964976</id><published>2010-10-30T13:36:00.000-07:00</published><updated>2010-10-30T13:43:57.591-07:00</updated><title type='text'>2a regata Lliga Tardor 2010</title><content type='html'>Dia 23 d'octubre, va tenir lloc la segona de les 5 regates que conformaran la classificació general de la Lliga Tardor 2010, que acaba dia 11 de desembre i que te dues proves els dies 6 i  20 de novembre.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Les expectatives meteorològiques no eren gens bones ja que la previsió era d'un vent de xaloc que en cap cas arribaria als 8 nusos. A l'hora de la sortida, però, el vent just bufava de gregal i amb 5-6 nusos d'intensitat la qual cosa presagiava una regata lenta.&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;La sortida que, com sempre, va ser molt ajustada va tenir algun incident sense conseqüències i els vaixells es dirigiren cap a la primera boia. Els vaixells que triaren el rumb cap al centre de la badia, Aia i Kaya tengueren un poc més de vent i agafaren cert avantatge respecte a la resta que es dirigiren a terra. El primer en voltar la boia fou l'Aia, seguit molt de prop pel Kaya amb molta diferència amb la resta.  Quan semblava que el Kaya i l'Aia es disputarien la victòria de la prova, el vent va anar rolant cap a llevant i va afavorir al Bauxa, que havia estat el tercer en voltar la boia i que va avançar a l'Aia entrant segon darrera el Kaya que va ser el clar guanyador de la regata tan a temps real com a compensat. El vent però va seguir rolant de llevant a xaloc i va fer que la resta de participants que venien molt endarrerits haguessin d'acabar en cenyida, la qual cosa els va deixar fora de les tres primeres posicions que foren pel Kaya, Bauxa i Aia respectivament.&lt;br /&gt;S'ha de destacar que el recorregut, que havia de ser un barlovent-sotavent de dues cenyides i dues empopades, va haver de retallar-se a la meitat, és a dir, just una pujada a contra vent i una baixada amb el vent a favor a causa de la poca intensitat d'aquest.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La classificació de la regata fou la següent:&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/TMyCpur4nOI/AAAAAAAAAT4/3N-sUptQKIg/s1600/2tardor2010.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 98px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/TMyCpur4nOI/AAAAAAAAAT4/3N-sUptQKIg/s400/2tardor2010.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5533941695549840610" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;I per tant la classificació general provisional és la següent:&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/TMyDaxYihJI/AAAAAAAAAUA/tZ_HU-hD1p4/s1600/provisional.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 219px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/TMyDaxYihJI/AAAAAAAAAUA/tZ_HU-hD1p4/s400/provisional.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5533942538087597202" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8378945609182780558-6771765541582964976?l=kayaracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kayaracing.blogspot.com/feeds/6771765541582964976/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8378945609182780558&amp;postID=6771765541582964976' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/6771765541582964976'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/6771765541582964976'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kayaracing.blogspot.com/2010/10/2a-regata-lliga-tardor-2010.html' title='2a regata Lliga Tardor 2010'/><author><name>Lampo Rosso</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-mzx33Qjaep0/TrxQqPqWxXI/AAAAAAAAAZs/ZlKiOACoveU/s220/lampoooooo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/TMyCpur4nOI/AAAAAAAAAT4/3N-sUptQKIg/s72-c/2tardor2010.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8378945609182780558.post-1569238973216314121</id><published>2010-10-25T14:07:00.000-07:00</published><updated>2010-10-25T14:15:37.875-07:00</updated><title type='text'>I Regata de la Lliga tardor 2010</title><content type='html'>El passat dissabte 16 d'octubre va tenir lloc la 1a regata del que serà la versió 2010 de la Lliga de Tardor. &lt;br /&gt;Segons la previsió el vent, si compareixia, seria de mestral i molt fluix, i no va endevinar del tot.&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;A la línia de sortida, on hi havia 10 vaixells, el vent bufava variable tant de direcció com de força, oscil·lant entre el mestral i la tramuntana i entre 7 i 10 nusos amb una ona que no facilitava la feina als vaixells més petits. La sortida com sempre va esser molt interessant, ja que ningu vol donar avantage als demés.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Els vaixells começaren la cenyida cap a una boia enmig de la badia davant Son Serra. L'Aia de Miquel Oliver ben aviat es va posar al cap davant, seguit del Kaya de Jofre-Cantó i el Bauxa de Jaume Fullana i un poc més darrera pel Lolita de Carles Serra que va optar per pujar més que els altres i així poder posar després el genaker accelerant i retallant les distàncies amb els de davant.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al llarg del segon tram, que consistia en anar d'una boia situada davant Betlem fins a la línia de sortida, les posicions no varen variar i l'Aia seguia líder seguit del Bauxa i el Kaya molt junts amb un cert avantage sobre el quart que era el Lolita. Per darrera ells es formava un grupet integrat pel Trap de Colau Sitjar, l'Smile de Colau Obrador i l'Elke 1 de Frank Ferchau. Tancaven la classificació el Tacuma de Toni Llinàs i el Verd de Miquel Rius, els dos vaixells més petits de la flota. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una vegada els vaixells havien passat  per la línia de sortida, s'havien de dirigir una altra vegada a la boia de Son Serra i tornar de nou a l'sortida que en aquesta ocasió era l'arribada. En aquesta empopada els vaixells varen poder posar l'spi i navegar a tota velocitat cap a la línia d'arribada quedant la classificació final de la manera següent:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/TMXzV4_EFpI/AAAAAAAAATw/x7ZasuH1pCE/s1600/1tardor2010.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 98px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/TMXzV4_EFpI/AAAAAAAAATw/x7ZasuH1pCE/s400/1tardor2010.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5532095274694219410" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8378945609182780558-1569238973216314121?l=kayaracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kayaracing.blogspot.com/feeds/1569238973216314121/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8378945609182780558&amp;postID=1569238973216314121' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/1569238973216314121'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/1569238973216314121'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kayaracing.blogspot.com/2010/10/i-regata-de-la-lliga-tardor-2010.html' title='I Regata de la Lliga tardor 2010'/><author><name>Lampo Rosso</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-mzx33Qjaep0/TrxQqPqWxXI/AAAAAAAAAZs/ZlKiOACoveU/s220/lampoooooo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/TMXzV4_EFpI/AAAAAAAAATw/x7ZasuH1pCE/s72-c/1tardor2010.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8378945609182780558.post-3840492667639728362</id><published>2010-09-26T11:18:00.000-07:00</published><updated>2010-09-26T11:38:02.584-07:00</updated><title type='text'>PREPARATS, LLESTOS... JA!!</title><content type='html'>Després de la corresponent aturada estival, ja ha començat la nova temporada de regates 2010-2011.&lt;br /&gt;A la primera regata,el Faralló A2, el Kaya s'hi va absentar ja que estavem augmentant la familia. &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;En Jordi ha arribat molt bé&lt;/span&gt;, i crec que en un tres i no res ja l'embarcarem je je je.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Els propers &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;dissabte 2 i diumenge 3 d'Octubre tendrà lloc la regata Colònia-Pollença&lt;/span&gt; amb la participació a més dels vaixells dels 2 clubs esmentats, de la flota de ciutadella.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Quinze dies més tard, dia &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;16 d'octubre, tendrà lloc la primera regata de lliga&lt;/span&gt;, que a partir d'ara seran a les &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;14:30&lt;/span&gt;, enlloc de les 15:00.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pel que fa al calendari 2011, heu de saber que es mantendran més o manco les mateixes regates que aquest passat 2010, dues lligues, el Faralló d'Aubarca XI i les tan famoses interclubs amb el CN Ciutadella. A més s'afegiran, amb molta il·lusió, dues regates interclubs amb el CN Portocristo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ànims a tots i bon vent!!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8378945609182780558-3840492667639728362?l=kayaracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kayaracing.blogspot.com/feeds/3840492667639728362/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8378945609182780558&amp;postID=3840492667639728362' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/3840492667639728362'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/3840492667639728362'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kayaracing.blogspot.com/2010/09/preparats-llestos-ja.html' title='PREPARATS, LLESTOS... JA!!'/><author><name>Lampo Rosso</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-mzx33Qjaep0/TrxQqPqWxXI/AAAAAAAAAZs/ZlKiOACoveU/s220/lampoooooo.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8378945609182780558.post-5383633695837572885</id><published>2010-07-06T14:45:00.000-07:00</published><updated>2010-07-06T15:06:54.965-07:00</updated><title type='text'>X TROFEU FARALLÓ D'AUBARCA</title><content type='html'>Un any més ha arribat al nostre club la regata més esperada per a tots, el Trofeu Faralló d'Aubarca. Aquesta regata que enguany compleix 10 anys, esta formada per dues proves: Una costera de 15 milles que consisteix en anar al faralló i tornar, i una altra de l'estil barlovent-sotavent de vuit milles que té lloc davant el club en aigües de la badia d'Alcúdia. Enguany va tenir lloc els dies 26 i 27 de juny amb una participació d' 11 vaixells que, tot i esser inferior a la quantitat esperada, no va restar espectacularitat ni emoció a la competició.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La prova del &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;dissabte&lt;/span&gt;, que era la llarga, va arrancar amb 15 minuts de retard a causa de l'absència d'embat (vent tèrmic) que tota la setmana havia bufat amb molta intensitat. Una vegada donada la sortida amb vent de gregal d'uns 10/12 nusos, els vaixells es dirigiren cap al Cap Ferrutx, primera fita a voltar abans d'arribar al faralló i que normalment marca l'esdevenir de la regata. &lt;br /&gt;Els dos primers en voltar-lo varen esser el &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Bauxa&lt;/span&gt; de Jaume Fullana i l'&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Aia&lt;/span&gt; de Miquel Oliver, seguits molt de prop pel &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Lolita&lt;/span&gt; de Carles Serra, el &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Kaya&lt;/span&gt; de Jofre/Cantó i el &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Minimon&lt;/span&gt; d'Antoni Matas. L'&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Smile&lt;/span&gt; de Colau Obrador els seguia de prop intentant deixar enrere el &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Madrugada&lt;/span&gt; d'Esprit Voile S.L, el &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Tacuma&lt;/span&gt; de Toni Llinàs que anava patronejat per en Toni Capó i el &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Ses Xesques&lt;/span&gt; de X.Fiol/X.Sastre. Tancaven la classificació amb una interessantíssima lluita personal, el &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Fehurihi&lt;/span&gt; de Carlos Ros i el &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Physical&lt;/span&gt; de Mar López.&lt;br /&gt;En passar el faralló els vaixells posaren l'espí, si en tenien, i arribaren a la Colònia de la manera que podeu veure en la classificació. El guanyador no es va decidir fins al final, ja que en una regata de tres hores i mitja els tres primers classificats entraren amb poc més d'un minut de diferència:&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/TDOkSzGxXQI/AAAAAAAAATA/M6VWUkHXAgY/s1600/farall%C3%B3prova1.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 129px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/TDOkSzGxXQI/AAAAAAAAATA/M6VWUkHXAgY/s400/farall%C3%B3prova1.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5490913013557976322" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Diumenge&lt;/span&gt;, per tal d'evitar problemes amb la intensitat del vent i per preveure una possible rolada, el comitè de regates, Toni Duran, va decidir muntar les boies davant Son Serra de Marina. Aquesta decisió va esser un gran encert ja que el vent, una vegada entrat l'embat, va bufar amb regularitat per damunt els 15 nusos. Aquest vent va fer que la prova, de 8 milles nàutiques, es cobrís pels primers classificats en menys d'una hora i mitja. En el mateix moment de la sortida, el &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Bauxa&lt;/span&gt; es va posar al capdavant de la flota, lloc que no va deixar en cap moment, tot i la pressió que li feien per darrera l'&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Aia&lt;/span&gt;, el &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Minimon&lt;/span&gt; i el &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Lolita&lt;/span&gt;. Per darrera ells el &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Kaya&lt;/span&gt; i l'&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Smile&lt;/span&gt; intentaven, tot i la seva menor eslora, no desferrar-se dels quatre primers, mentre tant el &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Ses Xesques&lt;/span&gt; lluitava amb el &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Tacuma&lt;/span&gt; i el &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Madrugada&lt;/span&gt; per la setena posició. Tancaven la Flota el &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Fehurihi&lt;/span&gt; i el &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Physical&lt;/span&gt; per evitar la cua de la taula. Finalment la classificació d'aquesta segona prova va quedar de la següent manera:&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/TDOk6w3sQqI/AAAAAAAAATI/p6SH1a5vhdU/s1600/farall%C3%B3prova2.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 130px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/TDOk6w3sQqI/AAAAAAAAATI/p6SH1a5vhdU/s400/farall%C3%B3prova2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5490913700152623778" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Després de la regata de diumenge a les instal·lacions del nostre club es va oferir un dinar per a tots els participants, amb la posterior entrega de trofeus, tenint en compte que la classificació general quedà de la manera següent:&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/TDOk7C7xaoI/AAAAAAAAATQ/VvA8bCazSs0/s1600/general+farall%C3%B3+2010.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 139px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/TDOk7C7xaoI/AAAAAAAAATQ/VvA8bCazSs0/s400/general+farall%C3%B3+2010.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5490913705001577090" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A dita entrega de trofeus hi varen assistir les persones que fan i han fet possible que cada any es faci aquesta i totes les regates: l'actual president del Club Nàutic, Lluís López, la delegada de vela, l'anterior president del club, Agustí Espinosa, els batles d'Artà i de la Colònia i el director de La Caixa a la Colònia, que sempre posa els trofeus per totes les regates.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/TDOon2c4h3I/AAAAAAAAATY/nUzNjJRIZCQ/s1600/IMGP3166.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 266px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/TDOon2c4h3I/AAAAAAAAATY/nUzNjJRIZCQ/s400/IMGP3166.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5490917773279790962" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A més tot i no anomenar-los un per un hi ha molta gent que s'esforça, i s'ha esforçat fa molts anys, dia rere dia perquè la vela a la Colònia no s'aturi mai.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Moltes gràcies a tots i a totes per mantenir la il·lusió i les ganes de fer feina, intactes tal com el primer dia quan fa devers 10 anys quatre amics es juntaren per fer el I Faralló d'Aubarca.  &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Que en facem 10 més amb la mateixa vitalitat!!!!    &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8378945609182780558-5383633695837572885?l=kayaracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kayaracing.blogspot.com/feeds/5383633695837572885/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8378945609182780558&amp;postID=5383633695837572885' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/5383633695837572885'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/5383633695837572885'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kayaracing.blogspot.com/2010/07/x-trofeu-farallo-daubarca.html' title='X TROFEU FARALLÓ D&apos;AUBARCA'/><author><name>Lampo Rosso</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-mzx33Qjaep0/TrxQqPqWxXI/AAAAAAAAAZs/ZlKiOACoveU/s220/lampoooooo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/TDOkSzGxXQI/AAAAAAAAATA/M6VWUkHXAgY/s72-c/farall%C3%B3prova1.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8378945609182780558.post-4920678586783623552</id><published>2010-05-25T10:16:00.000-07:00</published><updated>2010-05-25T10:27:45.825-07:00</updated><title type='text'>II Regata Interclubs Colònia de Sant Pere</title><content type='html'>El passat dissabte 21 de maig va tenir lloc en aigües del nostre club la II Regata Interclubs Colònia de Sant Pere, que juntava els vaixells coloniers i els ciutadellencs. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La setmana havia estat meravellosa quant a meteorologia ja que el sol havia fet acte de presència, però la preocupació era si el vent bufaria el temps suficient. A l'hora de la sortida el vent venia de gregal amb una intensitat d'entre 8 i 10 nusos que finalment es van mantenir al llarg de tota la prova. El recorregut a realitzar era un barlovent-sotavent amb tres trams de cenyida i tres d'empopada, d'una llargària d'1'7 milles cada un. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Els 12 vaixells sortiren sense cap problema i es dirigiren cap a la boia de barlovent, des d'on aixecaren l'espí i tornaren a la boia d'arribada completant la primera de les tres voltes en què consistia la regata. En aquest moment, els vaixells més petits estaven molt a prop dels més grans ja que la intensitat del vent era fluixa, el Bauxa de Jaume Fullana estava situat en primera posició, lloc que no deixaria en cap moment de la regata, i per darrera ell es va formar un grup de 4 vaixells que lluitaven per no perdre'l de vista. Aquest grup estava format pel Kaya de Jofre-Cantó, el Lolita de Carles Serra, el Chica Txeca de Toni Pons i l'Aia de Miquel Oliver, que es varen mantenir molt junts al llarg de tota la prova intercanviant-se les posicions en diversos moments. Per darrera ells, el Taranta de José Negrete, el Gong de Joan Josep Villafranca i l'Smile de Colau Obrador també tenien la seva lluita personal intentant no perdre terreny amb els de davant, ja que si hi eren a prop en temps real podrien ocupar les primeres posicions a temps compensat al final de la regata.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/S_wII981EjI/AAAAAAAAASc/Iu1SZk4NDQM/s1600/Interclubs+Col%C3%B2nia+22-05-10+(97).JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 266px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/S_wII981EjI/AAAAAAAAASc/Iu1SZk4NDQM/s400/Interclubs+Col%C3%B2nia+22-05-10+(97).JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5475260197137355314" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al llarg de les dues voltes restants les posicions no es varen intercanviar significativament ja que els vaixells varen procurar mantenir les diferències amb els seus perseguidors, essent impossible seguir el ritme del Bauxa de Jaume Fullana que va guanyar la prova a temps real i a temps compensat. Segon a temps compensat fou el Gong de Joan Josep Villafranca i tercer, el Kaya de Jofre-Cantó. Cal dir que la regata fou molt ajustada i que la diferència entre el segon i el cinquè classificat fou inferior a un minut i mig. La classificació general fou la següent:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/S_wGxc0cADI/AAAAAAAAASU/a-6d-oTZtKo/s1600/interclubs+colonia2010.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 129px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/S_wGxc0cADI/AAAAAAAAASU/a-6d-oTZtKo/s400/interclubs+colonia2010.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5475258693595168818" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/S_wIJ2ddT2I/AAAAAAAAASs/U-CiyDhVSq8/s1600/22052010509.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/S_wIJ2ddT2I/AAAAAAAAASs/U-CiyDhVSq8/s400/22052010509.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5475260212306595682" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Després de la regata, a les instal·lacions del nostre club, va tenir lloc una berenar-sopar i l'entrega de trofeus que va comptar amb la presència dels presidents d'ambdós clubs, que coincidiren en destacar el bon ambient que hi havia hagut tant a la regata de Ciutadella de fa dues setmanes com a la prova de la Colònia. En Lluis López, president del Club Nàutic de la Colònia de Sant Pere va aprofitar per recordar a tots els participants que el propers 26 i 27 de juny, tendrà lloc el X Trofeu Faralló d'Aubarca, que com diu el seu nom, enguany compleix deu anys, i que no hi pot faltar ningú. Abans però, els propers dies 5 i 6 de juny, tendrà lloc la II Regata a Cala Rajada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/S_wIJ6x4zZI/AAAAAAAAASk/nSJj44-Fv6o/s1600/Interclubs+Col%C3%B2nia+22-05-10+(216).JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 266px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/S_wIJ6x4zZI/AAAAAAAAASk/nSJj44-Fv6o/s400/Interclubs+Col%C3%B2nia+22-05-10+(216).JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5475260213466025362" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8378945609182780558-4920678586783623552?l=kayaracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kayaracing.blogspot.com/feeds/4920678586783623552/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8378945609182780558&amp;postID=4920678586783623552' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/4920678586783623552'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/4920678586783623552'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kayaracing.blogspot.com/2010/05/el-passat-dissabte-21-de-maig-va-tenir.html' title='II Regata Interclubs Colònia de Sant Pere'/><author><name>Lampo Rosso</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-mzx33Qjaep0/TrxQqPqWxXI/AAAAAAAAAZs/ZlKiOACoveU/s220/lampoooooo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/S_wII981EjI/AAAAAAAAASc/Iu1SZk4NDQM/s72-c/Interclubs+Col%C3%B2nia+22-05-10+(97).JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8378945609182780558.post-4665062074930141266</id><published>2010-05-17T14:20:00.001-07:00</published><updated>2010-05-17T14:30:17.692-07:00</updated><title type='text'>II Regata Interclubs Ciutadella</title><content type='html'>Els passats dies 7, 8 i 9 de maig va tenir lloc en aigües del canal de menorca i de la badia de Ciutadella la II Regata interclubs Ciutadella, que es divideix en dues regates de diferent classificació. Per una part, els vaixells coloniers celebren dues regates, una d'anada i una altra de tornada, de la que es fa una classificació general. Per altra banda es celebra la regata interclubs entre els vaixells de la Colònia i els de Ciutadella. Aquesta regata va reunir 25 vaixells dividits en 3 classes: Platú i R.I. que havien de completar un triangle olímpic d'unes 9 milles nàutiques, i la classe Promoció que únicament havia de completar un triangle simple d'unes 6 milles nàutiques. Va bufar vent de migjorn d'uns 12 a 15 nusos que va rolar a llebeig quan s'acabava la regata. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De la Classe Promoció, vaixells que començen a fer regates, on hi havia 6 participants, el Géminis del germans Cleofé va esser el guanyador i el Physical de na Mar López va esser el cinquè classificat. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A la Classe Platú (vaixells idèntics que corren sense compensar el temps) hi va haver 4 vaixells inscrits, tots ells de Ciutadella, i el guanyador va ser el Txica Txeca de Toni Pons. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La classe més disputada va esser la R.I. on hi va haver 15 vaixells inscrits. Els vaixells coloniers varen fer molt bon paper ocupant els dos primers llocs de la classificació. El Lolita de Carles Serra va esser el guanyador, segon va esser el Kaya de Jofre-Cantó i el tercer va esser el Taranta de Pepe Negrete, del C.N. Ciutadella.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En la regata d'anada cap a Ciutadella, d'unes 30 milles nàutiques, la sortida es donava  amb el temps ja compensat, és a dir, els vaixells anaven sortint de manera escalonada, primer els més lents i els darrers els més ràpids. En el moment de la sortida el vent bufava de Xaloc amb una intensitat d'uns 15 nusos que pressagiava que la regata seria molt ràpida i gràcies a que fora de la badia el vent va pujar per moments fins a arribar a 20 nusos ho va ser. El Tacuma de Toni Llinàs, que va ser el primer en sortir, va saber mantenir la distància amb els perseguidors i va esser el guanyador de la prova d'anada, segon va ser l'Idefix de Bernard Weidmann i tercer va esser el Ses Xesques de Xesca Fiol i Xesca Sastre.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A la prova de tornada, a diferència de la d'anada, els vaixells varen sortir tots junts amb un vent del sud, que era d'uns 10 nusos en el moment de la sortida, i que va anar pujant fins a uns 15 nusos arribant a mallorca. Aquest vent va fer que els vaixells anassin directament des de Ciutadella fins a Cap Ferrutx, però per arribar fins a la Colònia varen haver de cenyir, la qual cosa va fer molt interessant el final de la prova. El guanyador de la prova de tornada va ser el Lolita de Carles Serra, seguit pel Bauxa de Jaume Fullana, i tercer va esser el Tacuma de Toni Llinàs. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La classificació general fou la següent:&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/S_G1OF5TJuI/AAAAAAAAARw/qDs3zF3EXGM/s1600/general+interclubs+colonia+2010.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 209px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/S_G1OF5TJuI/AAAAAAAAARw/qDs3zF3EXGM/s400/general+interclubs+colonia+2010.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5472354275937167074" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;D'aquest cap de setmana cal destacar el bon temps que va trobar la flota coloniera tant per anar com per tornar, ja que moltes vegades en aigües del canal de Menorca hi ha absència de vent. També cal  destacar la bona rebuda i organització del CN Ciutadella i lo bé que s'ho varen passar les tripulacions colonieres, tant de dia com de nit. Enhorabona a tots!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vos record a tots que el cap de setmana del dies 21, 22 i 23 d'aquest més de maig, els vaixells ciutadellencs ens tornen la visita (dia 21 a la tarda), celebrant la Regata Interclubs dia 22 i tornant en regata dia 23. Cal recordar també que dia 23 de maig, a les 11 del matí, es celebra al nostre club la primera de les 2 regates de la classe IOM (vaixells a ràdio control d'un metre d'eslora) que hi ha previstes aquesta temporada, l'altra serà dia 6 de juny. No us perdeu aquest espectacle!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;J.J.LL.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8378945609182780558-4665062074930141266?l=kayaracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kayaracing.blogspot.com/feeds/4665062074930141266/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8378945609182780558&amp;postID=4665062074930141266' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/4665062074930141266'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/4665062074930141266'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kayaracing.blogspot.com/2010/05/ii-regata-interclubs-ciutadella.html' title='II Regata Interclubs Ciutadella'/><author><name>Lampo Rosso</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-mzx33Qjaep0/TrxQqPqWxXI/AAAAAAAAAZs/ZlKiOACoveU/s220/lampoooooo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/S_G1OF5TJuI/AAAAAAAAARw/qDs3zF3EXGM/s72-c/general+interclubs+colonia+2010.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8378945609182780558.post-5984288808578921414</id><published>2010-04-30T14:11:00.000-07:00</published><updated>2010-04-30T14:13:14.825-07:00</updated><title type='text'>Aquest abril...</title><content type='html'>Durant aquest mes d'abril, tot i que ja s'ha acabat la lliga, s'han dut a terme tres regates de diferents característiques. La primera va ser el trofeu organitzat pels Clubs Nàutics de la Colònia de Sant Pere i el d'Alcúdia, durant els dies 10 i 11 d'abril. Aquest trofeu es va dividir en dues proves, una consistia a anar des del nostre port fins al d'Alcúdia. Allà, tots junts ens menjàrem una bona paella. La segona prova es va realitzar el mateix dia i va ser ben igual, però en sentit contrari, és a dir, que acabava entre la boia i el far del C.N. Colònia de Sant Pere. El clima de la regata va ser immillorable i va servir per augmentar la motivació i els ànims de tots els regatistes, després d'un dels hiverns més durs que es recorden per a navegar, no només per la forta intensitat del vent, sinó també pel fred que ha fet. Enhorabona a tots els participants!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; Un altre trofeu que s'ha dut a terme durant aquest mes ha estat el famós “Hublot Palmavela”, organitzat pel R.C.N. de Palma durant els dies 16, 17 i 18 d'abril. Així i tot, en aquest trofeu només hi han participat dos velers de la nostra flota, el KAYA (de Jofre-Cantó) i el BAUXA (de J. Fullana). La seva valoració, segons els participants, no ha estat tan positiva com en altres edicions d'aquesta regata, ja que, segurament per efectes de la crisi, tota la part festiva i social ha resultat ser bastant pobra. En canvi, la part esportiva sembla ser que els ha agradat bastant, ja que han competit contra embarcacions molt ràpides i, tot i això, han aconseguit quedar entre les posicions més capdavanteres de la classificació. Per tant, només pel fet de gaudir tant durant cada prova, ha valgut la pena recórrer mig Mallorca navegant per a dur els velers fins a Palma. Enhorabona a ambdues tripulacions per tot l'esforç realitzat, que no és poc!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; Finalment, el passat cap de setmana (24 i 25 d'abril), es va realitzar el “Trofeu Port de Pollença- Colònia de Sant Pere”, també dividit en dues proves. La primera consistia a anar des del R.C.N. P. Pollença fins a la Colònia, i les condicions meteorològiques d'aquesta prova foren molt variables: el Comitè de Regates va donar la sortida a Punta Avançada i aquest primer tram va restar marcat per diverses encalmades que feien desesperar a més d'un participant. Així i tot, quan la flota arribà a la nostra badia, com que feia un dia ben assolellat i amb molta calor, es produí el famós EMBAT del migdia i es posaren entre 10 i 12 nusos de vent de Gregal (Nord-Est). Els velers arribaren ben aviat i amb rumb de través a la línia d'arribada. El guanyador d'aquesta prova fou l'EXCITING (model X-99), del R.C.N.P. Pollença. La segona regata es va dur a terme el dia següent i va ser un BARLOVENT-SOTAVENT dins la nostra badia que constava de 6 trams d'1,5 milles cada un, en total, unes 9 milles de distància. Al principi feia molt poc vent, però a mesura que passaven les hores, aquest anava augmentant (es produí un EMBAT d'uns 10 nusos d'intensitat). La majoria dels participants va quedar molt content amb la realització d'aquesta regata i el millor va ser el suculent dinar organitzat per la direcció del nostre Club en acabar tota la part esportiva. En aquest moment es va fer l'entrega dels premis als guanyadors del trofeu, que van ser: &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1r: PANAREA, de G. Alfaro (R.C.N.P. Pollença)&lt;br /&gt;2n: LOLITA, de C. Serra (C.N.C.S. Pere)&lt;br /&gt;3r: IDEFIX, de B. Weidmann (C.N.C.S. Pere)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; Enhorabona a tots els participants i als guanyadors! Pensau a reservar forces per a la propera regata interclubs (Ciutadella – Colònia de Sant Pere), que es durà a terme, si el temps ho permet, durant els dies 7, 8 i 9 de maig. A veure qui arriba primer a menjar-se la Caldereta!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; Com podeu observar, la flota de la Colònia de Sant Pere es manté ben activa i animada, i això té molt de mèrit, ja que no és gens fàcil mantenir durant tants anys un ambient de regates així de motivat i amb tant èxit de participació. Basta veure com estan d'inactius altres Clubs Nàutics de la mateixa zona, tot i ser molt més grans que el nostre. Moltes gràcies a tots els que posen dia a dia el seu granet de sorra perquè això segueixi endavant!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;M.R.C.E.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8378945609182780558-5984288808578921414?l=kayaracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kayaracing.blogspot.com/feeds/5984288808578921414/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8378945609182780558&amp;postID=5984288808578921414' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/5984288808578921414'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/5984288808578921414'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kayaracing.blogspot.com/2010/04/aquest-abril.html' title='Aquest abril...'/><author><name>Lampo Rosso</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-mzx33Qjaep0/TrxQqPqWxXI/AAAAAAAAAZs/ZlKiOACoveU/s220/lampoooooo.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8378945609182780558.post-7072298092040702123</id><published>2010-03-23T08:48:00.000-07:00</published><updated>2010-03-23T08:53:57.767-07:00</updated><title type='text'>VI Regata de la Lliga Hivern 2010</title><content type='html'>El passat dissabte 20 de març va tenir lloc la sisena i darrera regata de la lliga Hivern 2010. Aquesta regata posa fi al període regular de regates i obre el de regates inter-clubs amb el RCN Port de Pollença i el CN Ciutadella, i les regates importants a la badia de Palma, com per exemple el 40è Trofeu Princesa Sofia de Vela, Palmavela o Copa del Rei entre d’altres.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La regata, que era costera, consistia en anar des de la Colònia fins a una boia situada davant Son Serra, per després dirigir-se cap a una segona boia situada davant Betlem i tornar a la Colònia. Si el vent era constant (en aquest cas, ho va ser) s’afegia un altre tram fins a la boia de Betlem, per tal d’acabar davant el moll de la Colònia entre la boia de sortida i el far vermell; 11 milles nàutiques aproximadament. El vent va bufar de llebeig, amb algunes rolades cap a migjorn, i amb una intensitat mitjana de 12 nusos que varen fer que la regata fos bastant ràpida. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La sortida, com de costum, va esser molt ajustada i ben aviat l’Aia de Miquel Oliver es va posar al capdavant seguit pel Lolita de Carles Serra, tercer era el Kaya de Jofre-Cantó. Per darrera ells Idefix, Smile i Tacuma cercaven la quarta posició, mentre el Physical de Mar López i el Verd de Miquel Rius intentaven evitar els llocs de la cua. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aquestes posicions es varen mantenir fins a la boia de Son Serra on els vaixells varen arribar en rumb de través, en voltar la boia, els vaixells que aixecaren l’espí augmentaren la seva velocitat dirigint-se cap a la boia de Betlem. L’Smile va avançar l’Idefix i, gràcies a una encalmada que patiren els primers, s’hi va poder acostar. A la cenyida que va dur els vaixells fins a la boia de la Colònia l’Aia va poder mantenir i augmentar la diferència que duia al Lolita i aquest va fer el mateix amb el Kaya, que tenia l’Smile pitjant-li els talons. En la posterior empopada fins a Betlem els vaixells mantingueren les distàncies i, en la tornada de cenyida, fins a la línia d’arribada, les posicions no es varen modificar, quedant de la següent manera: Aia, Lolita, Kaya, Smile, Tacuma, Idefix, Verd i Physical. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al final, primer i segon (Aia i Lolita) varen estar separats per només 51 segons i el tercer i el quart (Kaya i Smile), per només 45 segons. Ningú regala res i per guanyar una regata s’han de cometre pocs errors.&lt;br /&gt;Finalment, cal dir que ja tenim campió de lliga, el Kaya de Jofre-Cantó, que ha estat el vaixell més regular. Segon, ha estat el Lolita de Carles Serra i tercer, l’Smile de Colau Obrador. Un fet curiós d’aquesta lliga ha estat que no hi ha hagut cap vaixell capaç de guanyar més d’una prova, la qual cosa demostra com d’ajustades són aquestes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/S6jjReJ4TcI/AAAAAAAAARg/FBbd0lrFtRc/s1600-h/hivern+2010+P5.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 157px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/S6jjReJ4TcI/AAAAAAAAARg/FBbd0lrFtRc/s400/hivern+2010+P5.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5451857238223769026" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/S6jjhcL-F1I/AAAAAAAAARo/0fgeJOOWXbw/s1600-h/Final+hivern+2010.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 163px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/S6jjhcL-F1I/AAAAAAAAARo/0fgeJOOWXbw/s400/Final+hivern+2010.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5451857512573572946" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;El lliurament de trofeus de la lliga tendrà lloc aquest estiu, al sopar anual de socis del Club Nàutic.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ara, cap a Palma!!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8378945609182780558-7072298092040702123?l=kayaracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kayaracing.blogspot.com/feeds/7072298092040702123/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8378945609182780558&amp;postID=7072298092040702123' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/7072298092040702123'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/7072298092040702123'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kayaracing.blogspot.com/2010/03/vi-regata-de-la-lliga-hivern-2010.html' title='VI Regata de la Lliga Hivern 2010'/><author><name>Lampo Rosso</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-mzx33Qjaep0/TrxQqPqWxXI/AAAAAAAAAZs/ZlKiOACoveU/s220/lampoooooo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/S6jjReJ4TcI/AAAAAAAAARg/FBbd0lrFtRc/s72-c/hivern+2010+P5.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8378945609182780558.post-706578566405385371</id><published>2010-03-08T14:01:00.000-08:00</published><updated>2010-03-09T10:16:33.559-08:00</updated><title type='text'>V Regata de la Lliga Hivern 2010</title><content type='html'>El passat divendres 5 de març la meteorologia semblava indicar que la regata de dia 6 no es podria celebrar, però no va esser així. El matí del dissabte el vent havia baixat d’intensitat, de 25 a 12 nusos i la seva direcció va girar de Gregal 45º, fins a un Llevant agregalat 65º. Aquest fet va deixar un dia amb un poc de mar de fons, però molt navegable i assolellat. &lt;br /&gt;La regata consistia en dues proves curtes formades per dos barlovent-sotavent i amb un total de 5 milles cada una.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La sortida de la primera prova va ser molt ajustada i tots els vaixells cercaren un bon lloc per sortir, ja que en les proves tan curtes la sortida és molt important. A la primera volta el Kaya de Jofre-Cantó passava primer seguit pel Bauxa de Jaume Fullana, tercer era el Lolita de Carles Serra, quart l’Smile de Colau Obrador i cinquè l’Aia de Miquel Oliver; entre el primer i el cinquè no els separaven ni dos minuts. &lt;br /&gt;A la segona volta les diferències varen anar augmentant, sobretot perquè el vent va rolar uns 20º i els vaixells que se n’adonaren pogueren treure profit de la situació.&lt;br /&gt;La classificació final, a temps compensat, d’aquesta primera prova del dia fou: Kaya, Smile, Bauxa, Lolita, Tacuma, Ses Xesques, Idefix, Aia i Physical.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Abans de començar la segona prova el comitè de regates, en una encertada decisió, va decidir fer un canvi de recorregut, ja que en la anterior prova el vent havia rolat i per tant la regata no estava ben montada.&lt;br /&gt;Després d’uns minuts d’espera, s’inicià el procediment de sortida amb una intensitat del vent inferior a la prova anterior, uns 10 nusos, i una direcció també diferent, gairebé Llevant, 85º.&lt;br /&gt;En aquesta prova les diferències en la primera volta encara varen esser inferiors a la anterior, ja que els quatre primers, Kaya, Bauxa Lolita i Smile entraren dins el mateix minut. &lt;br /&gt;Al llarg de la segona volta l’Smile i  el Kaya varen treure més profit de les condicions del vent i foren els dos primers classificats a temps compensat, seguits per Lolita, Bauxa, Tacuma, Idefix, Ses Xesques, Aia i Physical.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/S5aQVbyx2iI/AAAAAAAAARY/hEYPssFUI-g/s1600-h/6-3-2010.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 195px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/S5aQVbyx2iI/AAAAAAAAARY/hEYPssFUI-g/s400/6-3-2010.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5446699497263585826" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/S5aQU33Q_GI/AAAAAAAAARQ/RI4v4EggF5U/s1600-h/provisional+p5+hivern.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 173px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/S5aQU33Q_GI/AAAAAAAAARQ/RI4v4EggF5U/s400/provisional+p5+hivern.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5446699487618727010" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A falta de la prova del proper 20 de març per acabar aquesta lliga, encara no hi ha res decidit i qualsevol dels quatre primers classificats pot guanyar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En acabar la prova, la tripulació del Kaya, va preparar un sopar per a tots els participants de la regata. Allà es varen comentar les situacions més interessants de les proves del dia i es varen poder veure les fotografies de la prova del passat 20 de febrer en una pantalla gegant.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bon vent per tothom.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8378945609182780558-706578566405385371?l=kayaracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kayaracing.blogspot.com/feeds/706578566405385371/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8378945609182780558&amp;postID=706578566405385371' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/706578566405385371'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/706578566405385371'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kayaracing.blogspot.com/2010/03/v-regata-de-la-lliga-hivern-2010.html' title='V Regata de la Lliga Hivern 2010'/><author><name>Lampo Rosso</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-mzx33Qjaep0/TrxQqPqWxXI/AAAAAAAAAZs/ZlKiOACoveU/s220/lampoooooo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/S5aQVbyx2iI/AAAAAAAAARY/hEYPssFUI-g/s72-c/6-3-2010.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8378945609182780558.post-2701139467526497289</id><published>2010-02-22T07:35:00.000-08:00</published><updated>2010-02-22T14:43:23.445-08:00</updated><title type='text'>IV Regata de la Lliga Hivern 2010</title><content type='html'>El passat dissabte 20 de febrer va tenir lloc la quarta regata de la lliga hivern 2010, i de moment a manca de dues proves per acabar, la cosa no pot estar més interessant.Una vegada més, i ja és la tercera en tres regates que duim de lliga, el vent va ser de component oest; en aquest cas entre ponent i llebeig i amb una intensitat que superava els 20 nusos al principi de la prova i d'uns 15 nusos cap al final de la mateixa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El recorregut de 11 milles nàutiques, era el mateix de la darrera prova costera, sortida de la Colònia, boia de Son Serra, boia de Betlem, boia de sortida a la Colònia, boia de Son Serra i arribada entre el far vermell i la boia de sortida.  &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La sortida va ser molt ajustada i ben aviat el &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Lolita&lt;/span&gt; de Carles Serra es va posar al capdavant seguit pel &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Kaya&lt;/span&gt; de Jofre-Cantó. Per darrera ells l'&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Smile&lt;/span&gt; de Colau Obrador, l'&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Idefix&lt;/span&gt; de Bernard Weidmann i el &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Tacuma&lt;/span&gt; de Toni Llinàs lluitaven per la tercera posició.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/S4MG_GaGjPI/AAAAAAAAAQg/THGvJvW_tSc/s1600-h/IMGP8885.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 266px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/S4MG_GaGjPI/AAAAAAAAAQg/THGvJvW_tSc/s400/IMGP8885.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5441200455915310322" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al llarg de la primera volta al recorregut no van canviar gens les posicions, el &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Lolita&lt;/span&gt; s'imposava al &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Kaya&lt;/span&gt;, i per darrera l'&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Smile&lt;/span&gt; defensava com podia la tercera posició davant la pressió de l'&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Idefix i Tacuma&lt;/span&gt;. Mentrestant un poc més darrera el &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Ses Xesques&lt;/span&gt;, el &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Physical&lt;/span&gt; i el &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Verd&lt;/span&gt; intentaven escapar de les darreres posicions.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En el darrer tram de cenyida cap a Son Serra i posterior empopada fins a la línia d'arribada, el vent va rolar cap a llebeig convertint el tram d'empopada en un través. Tot i això les posicions no varen canviar i la classificació fou la següent: &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;1r Lolita, 2n Kaya, 3r Smile, 4t Tacuma, 5è Idefix, 6è Ses Xesques, 7è Physical i 8è Verd&lt;/span&gt;. Amb aquests resultats la classificació general provisional queda de la següent manera:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/S4K-_s3TX-I/AAAAAAAAAQQ/3hwUP3cdpQ4/s1600-h/4+hivern.png"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 320px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/S4K-_s3TX-I/AAAAAAAAAQQ/3hwUP3cdpQ4/s400/4+hivern.png" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5441121301401133026" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aquest cap de setmana, apart dels vaixells de la regata, varem trobar navegant en aigues colonieres el vaixell de l'Escola Nautica S'Algar que feia les pràctiques del P.E.R. amb una tripulació ben artanenca. Segons tenc entès, dites pràctiques varen esser un èxit, per això esperam veure ben aviat algun d'aquests navegants a les regates de la Colònia.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/S4MG_cxVv2I/AAAAAAAAAQo/_eBxg1gZnfc/s1600-h/IMGP8992.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 266px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/S4MG_cxVv2I/AAAAAAAAAQo/_eBxg1gZnfc/s400/IMGP8992.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5441200461918355298" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tant pels regatistes com per els futurs navegants, enhorabona i fins a la propera.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8378945609182780558-2701139467526497289?l=kayaracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kayaracing.blogspot.com/feeds/2701139467526497289/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8378945609182780558&amp;postID=2701139467526497289' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/2701139467526497289'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/2701139467526497289'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kayaracing.blogspot.com/2010/02/iv-regata-de-la-lliga-hivern-2010.html' title='IV Regata de la Lliga Hivern 2010'/><author><name>Lampo Rosso</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-mzx33Qjaep0/TrxQqPqWxXI/AAAAAAAAAZs/ZlKiOACoveU/s220/lampoooooo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/S4MG_GaGjPI/AAAAAAAAAQg/THGvJvW_tSc/s72-c/IMGP8885.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8378945609182780558.post-5083510092187231982</id><published>2010-02-09T08:35:00.000-08:00</published><updated>2010-02-09T08:42:52.723-08:00</updated><title type='text'>III Regata de la Lliga Hivern 2010</title><content type='html'>La tercera regata d'aquesta Lliga Hivern 2010 va tenir lloc el passat dissabte 6 de febrer, amb unes condicions meteorològiques encara més dures que les donades en la prova anterior. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El vent, que en aquesta ocasió va bufar de mestral, va tenir una intensitat regular d'uns 20 nusos i unes ratxes màximes que arribaren als 28 nusos. Amb aquestes condicions i amb les ones que hi havia la regata es presentava com a mínim emocionant.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El recorregut del dia va ser un barlovent sotavent de tres cenyides i tres empopades de 1,5 milles cada una, es dir, la regata va tenir una distància de 9 milles. A causa del fort vent, alguns vaixells varen decidir arrissar la vela (fer-la més curta per baix) i d'altres posar una vela de proa més petita. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Des de la sortida el Bauxa de Jaume Fullana es va situar en la primera posició, lloc que no va deixar en cap moment de la regata. Per darrera ell, el Kaya de Jofre-Cantó i el Lolita de Carles Serra el seguien de prop en passar la primera boia. Per darrera ells l’ Aia, Smile, Sail Away i Idefix intentaven no perdre l’estela mentre per darrera tancaven la flota el Physical de na Mar López i el Verd de Miquel Ríus. L’Aia de Miquel Oliver es va haver de retirar en rompre la vela major a la segona cenyida. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La primera empopada de la regata va esser el moment més decisiu, ja que els únics vaixells que varen aixecar l’spi  varen esser els tres primers, Bauxa, Kaya i Lolita, aquest darrer però va tenir problemes i va cedir una mica de terreny respecte als dos primers que ja varen agafar una diferència irrecuperable. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Les dues voltes restants al recorregut varen seguir la mateixa tònica. El Bauxa i el Kaya varen agafar un ritme molt fort que els demés no varen poder seguir, essent els dos primers classificats tant en real com en compensat, separats únicament per dos minuts. Tercer en compensat fou l’Smile de Colau Obrador que va retallar distàncies amb el Lolita, que fou quart. Per darrera ells, l’Idefix de Bernard Weidmann i l’alcudienc Sail Away de Toni Miralles, varen mantenir una interessant lluita que es decidí a favor del vaixell colonier. Tancaren la classificació el Physical i el Verd respectivament.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La classificació provisional de la Lliga Hivern 2010 queda de la següent manera:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/S3GQWIO30-I/AAAAAAAAAQI/TyWcUPek5ds/s1600-h/hivern+2+i3.png"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 256px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/S3GQWIO30-I/AAAAAAAAAQI/TyWcUPek5ds/s320/hivern+2+i3.png" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5436284935054283746" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8378945609182780558-5083510092187231982?l=kayaracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kayaracing.blogspot.com/feeds/5083510092187231982/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8378945609182780558&amp;postID=5083510092187231982' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/5083510092187231982'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/5083510092187231982'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kayaracing.blogspot.com/2010/02/iii-regata-de-la-lliga-hivern-2010_09.html' title='III Regata de la Lliga Hivern 2010'/><author><name>Lampo Rosso</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-mzx33Qjaep0/TrxQqPqWxXI/AAAAAAAAAZs/ZlKiOACoveU/s220/lampoooooo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/S3GQWIO30-I/AAAAAAAAAQI/TyWcUPek5ds/s72-c/hivern+2+i3.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8378945609182780558.post-1611497355960919265</id><published>2010-02-05T10:43:00.000-08:00</published><updated>2010-02-08T13:17:17.179-08:00</updated><title type='text'>II Regata de la Lliga Hivern 2010</title><content type='html'>Després que la primera regata de la Lliga Hivern-Primavera 2010 s'hagués d'anul·lar degut a la meteorologia adversa, el passat dissabte 30 de gener es va poder dur a terme la primera però en realitat segona regata de la lliga coloniera.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El dissabte es va presentar assoleiat i amb un vent fort, d'uns 15 nusos, que bufava d'entre ponent i mestral, aixecant una ona no massa gran però si molt seguida que feia complicada la navegació. El recorregut previst era coster que feia que els regatistes sortissin des del moll de la colònia, deixassin per estribord una boia situada al mig de la badia a l'alçada de Son Serra de Marina, es dirigissin a una altra boia situada davant Betlem i tornassin a la Colònia, una altra vegada a la boia de Son Serra i creuassin la línia d'arribada entre el far vermell del Club Nàutic de la Colònia i la boia de la sortida, en total 11 milles nàutiques.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Després d'una sortida on ningú va regalar ni un metre, els vaixells iniciaren la cenyida que els havia de dur cap a la boia de Son Serra. Tot i que els vaixells havien sortit molt junts, els primers en arribar a la primera boia foren el &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Kaya&lt;/span&gt; de Jofre-Cantó i l'&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Aia&lt;/span&gt; de Miquel Oliver que agafaren cert avantatge sobre els seus perseguidors més immediats, el &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Lolita&lt;/span&gt; de Carles Serra i el &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Bauxa&lt;/span&gt; de Jaume Fullana seguits d'aprop per l'&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Smile&lt;/span&gt; de Colau Obrador l'&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Idefix&lt;/span&gt; de Bernard weidmann i el &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Sail Away&lt;/span&gt; de Toni Miralles. &lt;br /&gt;Un poc més endarrerits hi anaven el &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Tacuma&lt;/span&gt; amb Toni Capó a la canya  i el &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Verd&lt;/span&gt; de Miquel Rius, degut a la seva eslora inferior.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al pas per la segona boia les diferències entre el &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Kaya&lt;/span&gt;, que va tornar a passar el primer, l'&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Aia&lt;/span&gt; que era segon i els seus immediats perseguidors es va reduïr. De camí cap a la boia de la Colònia però ni el &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Bauxa&lt;/span&gt; ni &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Lolita&lt;/span&gt;, aquest darrer degut als problemes amb l'enrrollador, varen poder agafar als dos primers, &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Kaya i Aia&lt;/span&gt; que mantengueren l'avantatge intercanviant-se les posicions al pas per la boia de la Colònia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A la darrera cenyida, que anava a Son Serra, l'&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Aia&lt;/span&gt; es va mantenir al cap davant de la flota, però al darrer tram de tornada a la Colònia una mala elecció del rumb i el fet de no aixecar l'spi va fer que el &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Kaya&lt;/span&gt; de Jofre-Cantó fos el primer a temps real, seguit pel mateix &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Aia, Lolita, Bauxa, Smile, Sail Away, Idefix, Tacuma i Verd&lt;/span&gt;, que tot i que va tenir problemes amb el material no es va retirar i va acabar la prova.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La classificació final d'aquesta prova i per tant provisional de la Lliga Hivern-Primavera 2010 queda de la següent manera:&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/S2xxju4u2ZI/AAAAAAAAAQA/CgrV0mG9KN4/s1600-h/lligaHP1.png"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 256px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/S2xxju4u2ZI/AAAAAAAAAQA/CgrV0mG9KN4/s320/lligaHP1.png" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5434843709024688530" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Salut i bon vent per tothom!!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8378945609182780558-1611497355960919265?l=kayaracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kayaracing.blogspot.com/feeds/1611497355960919265/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8378945609182780558&amp;postID=1611497355960919265' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/1611497355960919265'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/1611497355960919265'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kayaracing.blogspot.com/2010/02/ii-regata-de-la-lliga-hivern-primavera.html' title='II Regata de la Lliga Hivern 2010'/><author><name>Lampo Rosso</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-mzx33Qjaep0/TrxQqPqWxXI/AAAAAAAAAZs/ZlKiOACoveU/s220/lampoooooo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/S2xxju4u2ZI/AAAAAAAAAQA/CgrV0mG9KN4/s72-c/lligaHP1.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8378945609182780558.post-2450804050000897562</id><published>2009-12-15T10:05:00.000-08:00</published><updated>2009-12-15T10:15:04.520-08:00</updated><title type='text'>III i IV Regates de la Lliga Tardor 2009</title><content type='html'>Au idò! L'any s'acaba i la lliga de tardor ho fa amb ell. Si seguiu llegint sabreu com ha acabat aquesta lliga, com sempre, interessant.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El darrer cap de setmana de novembre es va realitzar la &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;tercera regata&lt;/span&gt; puntuable i d'aquesta prova podem destacar una baixa participació, únicament 6 barques, i un bon vent que va bufar, al principi de llebeig i més tard de migjorn, sempre entre els 10 i els 12 nusos. Es varen fer dues proves barlovent-sotavent de 6 i 3 milles respectivament. El Kaya de Jofre-Cantó es va imposar a les dues proves, mentre que el Lolita de Carles Serra marcà dues segones posicions i el Tacuma de Toni Llinàs arribà tercer en ambdues. Per tant en el global del dia els resultats foren: 1r Kaya, 2n Lolita, 3r Tacuma, 4t Idefix, 5è Madrugada i 6è Physical.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/Sxbm8hiXW0I/AAAAAAAAAPU/j3CyJ2Wo5sY/s1600-h/proves+28-11-09.png"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 256px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/Sxbm8hiXW0I/AAAAAAAAAPU/j3CyJ2Wo5sY/s320/proves+28-11-09.png" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5410765929801276226" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;quarta regata&lt;/span&gt; de lliga, que va tenir lloc dia 12 de desembre, semblava que no es podria dur a terme per les condicions meteorològiques, i al final va fer un dia una mica ennuvolat però bo. El vent va bufar de gregal, amb uns 13 nusos al principi i 8 o 9 nusos cap al final de la prova, quan a la mar hi havia una mar vella que aixecava onades de gairebé 2 metres a prop de la vorera. &lt;br /&gt;Les condicions eren immillorables per a les barques grosses i d'això en va treure profit l'Aia de Miquel Oliver que es va situar al cap davant de la prova just tot d'una en començar. Per darrera ell el Kaya de Jofre-Cantó i el Lolita de Carles Serra varen mantenir una aferrissada lluita per la segona posició i un poc darrera ells l'Smile de Colau Obrador no volia acabar la lliga sense dir la darrera.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al final, a temps compensat, l'Aia fou el merescut guanyador de la darrera regata d'aquesta lliga per únicament 32 segons de diferència sobre el Kaya de Jofre-Cantó, que també va fer una bona regata tenint en compte les condicions de la mar. Tercer fou l'Smile de Colau Obrador que superà al  Lolita de Carles Serra per únicament 41 segons a temps compensat. Cinquè fou el  Tacuma de Toni Llinàs i sisè el Verd de Miquel Rius, les dues barques més petites de la flota. El Physical de na Mar López no va poder acabar la prova per problemes tècnics.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/SyfRWQIdAiI/AAAAAAAAAPk/nOUWd7Ve_2I/s1600-h/finaltardor09.png"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 256px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/SyfRWQIdAiI/AAAAAAAAAPk/nOUWd7Ve_2I/s320/finaltardor09.png" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5415527257154060834" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El fet que les regates, i en aquests darrers anys les lligues, es decideixin amb unes diferències tan ajustades és senyal de què les coses s'estan fent bé tant en les tripulacions com en la preparació de les barques per part dels armadors.&lt;br /&gt;Una vegada acabada la regata va tenir lloc l'entrega de trofeus de la “Lliga tardor 2009” i del “Faralló d'Aubarca a 2”. Aquesta entrega va venir precedida per un berenar sopar molt complet que va fer que les tripulacions recobrassin les forces perdudes al llarg de l'horabaixa.&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/SyfRv3buWFI/AAAAAAAAAPs/WPGfJTHUNM4/s1600-h/Campions+tardor09.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/SyfRv3buWFI/AAAAAAAAAPs/WPGfJTHUNM4/s320/Campions+tardor09.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5415527697200601170" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://2.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/SyfR8RHXV4I/AAAAAAAAAP0/bGrwwDvZ5O4/s1600-h/Faralloa2+2009.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/SyfR8RHXV4I/AAAAAAAAAP0/bGrwwDvZ5O4/s320/Faralloa2+2009.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5415527910252959618" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Per part meva, com a representació dels armadors de la flota coloniera, vull donar l'enhorabona a la directiva del Club Nàutic de la Colònia de Sant Pere i també a l'actual comitè de regates en Toni Duran,perquè dia a dia les coses s'estan fent bé i això es nota en l'ambient i en la motivació de tots els participants. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Finalment, pensau que la lliga “Hivern-Primavera 2010” comença dia 9 de gener.    &lt;br /&gt;  &lt;br /&gt;BON NADAL A TOTHOM!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8378945609182780558-2450804050000897562?l=kayaracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kayaracing.blogspot.com/feeds/2450804050000897562/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8378945609182780558&amp;postID=2450804050000897562' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/2450804050000897562'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/2450804050000897562'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kayaracing.blogspot.com/2009/12/iii-i-iv-regates-de-la-lliga-tardor.html' title='III i IV Regates de la Lliga Tardor 2009'/><author><name>Lampo Rosso</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-mzx33Qjaep0/TrxQqPqWxXI/AAAAAAAAAZs/ZlKiOACoveU/s220/lampoooooo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/Sxbm8hiXW0I/AAAAAAAAAPU/j3CyJ2Wo5sY/s72-c/proves+28-11-09.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8378945609182780558.post-8583157924328760153</id><published>2009-11-26T10:56:00.000-08:00</published><updated>2009-11-26T11:02:13.847-08:00</updated><title type='text'>II Regata de la Lliga Tardor 09</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://3.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/Sw7QlSv9lOI/AAAAAAAAAO0/_XcvIL3jDbE/s1600/Captura.png"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 256px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/Sw7QlSv9lOI/AAAAAAAAAO0/_XcvIL3jDbE/s320/Captura.png" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5408489541625287906" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;El passat dissabte, 14 de novembre, el dia va començar assolellat, el vent bufava de llebeig amb una intensitat d’entre 12 i 16 nusos. Aquestes condicions foren idònies per poder dur a terme aquesta segona regata de lliga.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La regata consistia en anar des de la Colònia fins a una boia situada davant Son Serra, per després dirigir-se cap a una segona boia situada davant Betlem i tornar a la Colònia. Si el vent era constant (en aquest cas, ho va ser) s’afegia un altre tram fins a la boia de Betlem, per tal d’acabar davant el moll de la Colònia entre la boia de sortida i el far vermell; en resum, unes 14 milles nàutiques aproximadament. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Gràcies a la intensitat del vent, el recorregut coster va ser molt ràpid i la primera embarcació el va cobrir en poc més de dues hores. La sortida, que en aquest cas era de través, va ser molt interessant, ja que gairebé tots els vaixells varen sortir a la vegada intentant llevar-se el vent uns als altres. El vaixell Ses Xesques va sortir abans d’hora i va haver de tornar enrere fent una maniobra ben complicada, que finalment executà amb precisió i sense problemes­­­&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Una petita confusió amb la situació de la primera boia, juntament amb el fet que aquesta es desinflés un poquet, va fer que algunes embarcacions s’equivocassin en la direcció a prendre. Finalment, el primer en voltar la primera boia va ser el Kaya, seguit de l’Aia. Per darrera ells, la resta de la flota lluitava aferrissadament per la tercera posició a temps real.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El tram des de Son Serra fins a Betlem era el més llarg de la prova i els vaixells varen poder aixecar els seus espís augmentant la velocitat i també l’emoció. El tram va esser molt ràpid i l’Aia, aprofitant la seva major eslora, es va situar al capdavant de la flota. Per darrera ell hi havia el Kaya, que resistia com podia la pressió de l’Smile, el Lolita i el Bauxa, els quals intentaven situar-se en la tercera posició, però fou el Bauxa qui ho aconseguí momentàniament. Mentre tant, per darrera ells, el Tacuma rompia la botavara i es quedava fora de la prova deixant a Ses Xesques, Madrugada, Physical i Verd lluitant per les posicions mitjanes de la classificació. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aquestes posicions es varen mantenir durant tota la cenyida fins a la Colònia i després també al llarg de  l’empopada, que conduïa els vaixells una altra vegada cap a Betlem, per iniciar el darrer tram de la prova. En el començament d’aquest darrer tram la sort va jugar una mala passada al Lolita, que no va poder desplegar el gènova, veient com les possibilitats del segon lloc, que tenia gairebé assegurat, s’esvaïen. Finalment Bauxa i Kaya foren segon i tercer respectivament, tant a temps real com a temps compensat. L’Aia i l’Smile foren primer i quart a temps real, però a l’hora de compensar els temps els seus papers es canviaren, essent el guanyador de la prova l’Smile i el quart, l’Aia. L’Smile, amb aquesta segona victòria a la lliga, s’acosta molt a un títol que a la darrera lliga no aconseguí, per mala sort. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En acabar la prova, l’armador del Tacuma, Toni Llinàs, tenia preparat un berenar-sopar que no va tocar voreres. Els regatistes varen poder tastar algunes de les especialitats del Restaurant Sa Plaça de Petra juntament amb una bota de vi de la seva reserva personal. La propera prova d’aquesta Lliga de tardor 2009 serà dissabte dia 28 de novembre a les 15:00 h més o manco, davant el Club Nàutic de la Colònia de Sant Pere. Sort i bon vent!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8378945609182780558-8583157924328760153?l=kayaracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kayaracing.blogspot.com/feeds/8583157924328760153/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8378945609182780558&amp;postID=8583157924328760153' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/8583157924328760153'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/8583157924328760153'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kayaracing.blogspot.com/2009/11/ii-regata-de-la-lliga-tardor-09.html' title='II Regata de la Lliga Tardor 09'/><author><name>Lampo Rosso</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-mzx33Qjaep0/TrxQqPqWxXI/AAAAAAAAAZs/ZlKiOACoveU/s220/lampoooooo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/Sw7QlSv9lOI/AAAAAAAAAO0/_XcvIL3jDbE/s72-c/Captura.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8378945609182780558.post-1533046663893401592</id><published>2009-11-03T15:04:00.000-08:00</published><updated>2009-11-03T15:05:40.718-08:00</updated><title type='text'>Actualitzacio de la pàgina</title><content type='html'>A la zona de la dreta "Barques de la Colònia" hi ha un nou enllaç on en breu trobareu el HALL OF FAME de les proves del nostre club.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8378945609182780558-1533046663893401592?l=kayaracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kayaracing.blogspot.com/feeds/1533046663893401592/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8378945609182780558&amp;postID=1533046663893401592' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/1533046663893401592'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/1533046663893401592'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kayaracing.blogspot.com/2009/11/actualitzacio-de-la-pagina.html' title='Actualitzacio de la pàgina'/><author><name>Lampo Rosso</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-mzx33Qjaep0/TrxQqPqWxXI/AAAAAAAAAZs/ZlKiOACoveU/s220/lampoooooo.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8378945609182780558.post-5100625996903657977</id><published>2009-11-03T14:30:00.000-08:00</published><updated>2009-11-10T07:22:52.771-08:00</updated><title type='text'>I Regata de la Lliga de Tardor 09</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/SvCwYyL6koI/AAAAAAAAAOs/Z6WLd1p_rrU/s1600-h/P1Tardor09.png"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 256px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/SvCwYyL6koI/AAAAAAAAAOs/Z6WLd1p_rrU/s320/P1Tardor09.png" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5400009893052322434" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Després d'un primer intent fallat a causa de les condicions climatològiques, a la fi el passat dissabte dia 31 d'octubre va tenir lloc la primera de les regates d'aquesta Lliga de tardor, que inaugura la temporada de regates, al Club Nàutic de la Colònia de Sant Pere. El dia havia d'esser poc ventós i la previsió no va fallar, el gregal (NE) va bufar entre 3 i 7 nusos i a la mar hi havia restes de mar vella del temporal que havia fet els dies anteriors. S'havien de fer dues proves curtes barlovent – sotavent i tot va sortir molt bé gràcies a la bona feina del comitè de regates en  funcions, en Toni Duran.&lt;br /&gt;  &lt;br /&gt;A la primera prova el vent de gregal va bufar tot el temps entre els 5 i els 7 nusos i la flota, després de fer una sortida ben ajustada, es dirigí cap a la primera boia que era davant Betlem. Els patrons triaren diferents camins per arribar a la boia fent la primera cenyida, alguns més a prop de terra i altres cap al centre de la badia, resultant aquesta darrera opció més encertada ja que hi va haver més vent i per tant varen arribar abans. El primer en voltar la boia fou el Kaya de Jofre-Cantó, seguit de l'Aia de Miquel Oliver, l'Smile de Colau Obrador i el Lolita de Carles Serra, aquests tres molt junts. Una mica més darrera hi havia un altre grupet format pel Tacuma de Toni Llinàs, Ses Xesques de X. Sastre – X. Fiol, Idefix de B.Weidmann, Madrugada de Esprit Voile S.L. i el Physical de na Mar López, que com a nouvingut a la flota coloniera s'està integrant de cada dia més al món de les regates.  A la primera empopada l'Smile va avançar a l'Aia i va arribar segon a la  segona boia situada davant el Club. Les posicions, a temps real, ja no varen variar en la segona volta però sí ho varen fer a temps compensat, ja que el guanyador d'aquesta primera prova va esser l'Smile de Colau Obrador, seguit del Kaya de Jofre-Cantó i del  Tacuma de Toni Llinàs, que arribà molt junt amb els vaixells grans i va donar la sorpresa.&lt;br /&gt;  &lt;br /&gt;La segona prova va començar amb molt poc vent de gregal, 3-4 nusos, i amb molt poc temps de claror per davant, per aquesta raó alguns patrons varen decidir no començar-la. Tot i això la prova es va poder dur a terme, però retallant el seu recorregut a la meitat, és a dir, únicament una cenyida i una empopada. Amb tant poc vent els vaixells lleugers varen tornar a guanyar la partida als més pesats i, en temps real, Kaya i Smile foren primer i segon, arribant amb més de 10 minuts d'avantatge sobre el tercer que seria el Lolita. A temps compensat però les posicions tornaren a canviar, ja que l'Smile es va tornar a imposar al Kaya i novament el Tacuma va esser tercer.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;La classificació final del dia (juntant les dues proves) i de moment provisional de la lliga, fou la següent: 1r Smile, 2n Kaya, 3r Tacuma, 4rt Lolita, 5è Ses Xesques, 6è Idefix, 7è mdrugada, 8è Aia i 9è Physical.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;El proper dissabte dia 14 de novembre tendrà lloc la segona regata d'aquesta Lliga de Tardor 2009 i serà un recorregut coster a determinar segons les condicions del vent. En acabar la prova l'armador del Tacuma, Toni Llinàs, tendrà preparat un berenar-sopar que segur que estarà a l'alçada del que ens té acostumats.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8378945609182780558-5100625996903657977?l=kayaracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kayaracing.blogspot.com/feeds/5100625996903657977/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8378945609182780558&amp;postID=5100625996903657977' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/5100625996903657977'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/5100625996903657977'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kayaracing.blogspot.com/2009/11/i-regata-de-la-lliga-de-tardor-09.html' title='I Regata de la Lliga de Tardor 09'/><author><name>Lampo Rosso</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-mzx33Qjaep0/TrxQqPqWxXI/AAAAAAAAAZs/ZlKiOACoveU/s220/lampoooooo.jpg'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_B8mGiBKogTg/SvCwYyL6koI/AAAAAAAAAOs/Z6WLd1p_rrU/s72-c/P1Tardor09.png' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8378945609182780558.post-5697531238020904743</id><published>2009-07-06T04:21:00.000-07:00</published><updated>2009-07-06T04:28:39.278-07:00</updated><title type='text'>9è TROFEU FARALLÓ D’AUBARCA</title><content type='html'>Com cada any en aquest temps, ha tengut lloc al nostre club la novena edició del ja famós Trofeu “Faralló d’Aubarca”. Es va celebrar els dies 27 i 28 de juny i, enguany, tot i que varen faltar alguns vaixells assidus a la prova, hi havia 13 participants a la línia de sortida i podeu tenir per ben cert que estar entre els primers llocs de la classificació no va ser tasca gens fàcil.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Pels que no ho sàpiguen o no se’n recordin, aquest trofeu consta de dues proves, una llarga el dissabte, que consisteix a anar a voltar el faralló i tornar al moll, i una regata curta i tècnica el diumenge, davant el club de la Colònia. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El dissabte la meteorologia va ser molt diferent a la dels altres anys, el vent fou estable de gregal (amb un embat d’uns 10/12 nusos) gairebé tot el temps. Això va fer que no hi hagués encalmada al Cap Ferrutx i que tots els vaixells el passassin sense problemes de vent. Fins allà, la flota va anar molt junta i al capdavant de la mateixa hi havia el Bauxa de Jaume Fullana, seguit de prop per l’Aia de Miquel Oliver. Una vegada voltat el cap, el vent va baixar d’intensitat i les embarcacions que varen decidir prendre rumb cap a fora varen obtenir millors resultats que els que decidiren anar prop de terra. El primer en voltar el Faralló fou el Bauxa, de Jaume Fullana, seguit per l’Aia, de Miquel Oliver i el pollencí Raixa, de Damià Jaume. Per darrera ells es va formar un grup de perseguidors, a certa distància, on hi havia els coloniers Kaya, Lolita i Smile i el Pollenci Panarea. Una vegada voltat el faralló tocava tornar i el vent es va mantenir estable fins que els vaixells entraren a la badia d’Alcúdia, en la qual el vent va entrar de Xaloc fent que els que venien amb espí l’haguessin de llevar. Aquest canvi va afectar a tothom: menys, als que estaven més a prop del moll i més, als que venien de més enrera. Al final els tres primers classificats de la regata llarga foren: &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;1r Bauxa de Jaume Fullana, 2n Raixa de Damià Jaume i 3r Lolita de Carles Serra.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Diumenge tocava regata curta, i el vent no va fer acte de presència fins una hora i mitja més tard de l’hora prevista, és a dir, en lloc de començar a les 12:00 es va començar a les 13:30 aproximadament. Les tripulacions, algunes molt acalorades i d’altres ben ressacoses, aprofitaren el temps per banyar-se i baixar la temperatura corporal. Quan va semblar que el vent es decidia a entrar de migjorn, es va donar la sortida de la regata, que consistia en un recorregut barlovent/sotavent format per dues cenyides i dues empopades. Però una vegada que s’havia fet la meitat del primer tram, el vent va canviar per complet i va començar a bufar de tramuntana, molt fluix (4/6 nusos) al principi, per anar pujant d’intensitat (15/17 nusos) al final de la prova. Aquest canvi de vent va fer que el recorregut de la regata es convertís en una “carrera de cavalls”, que és la definició que s’usa en les regates quan el recorregut és pràcticament en línia recta sense gaire maniobra. Els tres primers classificats del dia foren: &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;1r Bauxa de Jaume Fullana que demostrà per quina raó ho guanya tot allà on va, 2n Lolita de Carles Serra, probablement el vaixell que està més en forma de la flota coloniera i 3r el Raixa de Damià Jaume, que tot i que passen els anys segueix essent un dels vaixells més ràpids de la zona nord.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La classificació general fou la següent:&lt;br /&gt; &lt;br /&gt;1 - Bauxa - Jaume Fullana &lt;br /&gt;2 - Lolita - Carles Serra &lt;br /&gt;3 - Raixa - Damià Jaume &lt;br /&gt;4 - Smile - Colau Obrador &lt;br /&gt;5 - Tacuma - Toni Llinàs &lt;br /&gt;6 - Kaya - Jofre/Cantó &lt;br /&gt;7 - Aia - Miquel Oliver &lt;br /&gt;8 - Panarea - Gonzalo Alfaro &lt;br /&gt;9 - The Red Pearl - Mark Nurse&lt;br /&gt;10 - Verd - Miquel Rius &lt;br /&gt;11 - Ses Xesques - X.Fiol/X. Sastre&lt;br /&gt;12 - Trempallamps - Enric Oltra &lt;br /&gt;13 - Physical - M. del Mar López &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Després de la regata hi havia un dinar preparat al club nàutic per a tots els participants, juntament amb l’entrega de trofeus per als guanyadors. Allà el president del Club, Luís López, va dir-nos unes paraules d’agraïment a tots i va convidar els pollencins a tornar l’any que ve.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ara toca posar punt a les regates i preparar la barca per anar a fer creuer. La propera prova serà el “Faralló d’Aubarca a Dos” que tendrà lloc el 5 de setembre. Per començar a practicar, els interessats, teniu a la vostra disposició els cursos de vela que organitza el club nàutic, tant per a infants (al llarg de tot l’estiu) com per a adults (del 10 al 14 d’agost, de 15’00 a 18’00 h).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;BON ESTIU!!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8378945609182780558-5697531238020904743?l=kayaracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kayaracing.blogspot.com/feeds/5697531238020904743/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8378945609182780558&amp;postID=5697531238020904743' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/5697531238020904743'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/5697531238020904743'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kayaracing.blogspot.com/2009/07/9e-trofeu-farallo-daubarca.html' title='9è TROFEU FARALLÓ D’AUBARCA'/><author><name>Lampo Rosso</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-mzx33Qjaep0/TrxQqPqWxXI/AAAAAAAAAZs/ZlKiOACoveU/s220/lampoooooo.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8378945609182780558.post-7647804326241921106</id><published>2009-06-16T07:17:00.000-07:00</published><updated>2009-06-16T07:19:16.654-07:00</updated><title type='text'>I REGATA COLÒNIA-CALA RAJADA-COLÒNIA</title><content type='html'>Els passats dies 5 i 6 de juny va tenir lloc la regata “Colònia – Cala Rajada”. Aquesta prova esportiva, organitzada per el Club Nàutic de la Colònia de Sant Pere i amb la col•laboració de “Ports de les Illes Balears de Capdepera”, consistia com el seu nom indica en dues proves entre aquestes dues precioses localitats costaneres, una d’anada i una de tornada el dia següent. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Divendres capvespre 9 velers prenien la  sortida des de la Colònia de Sant Pere, amb un fort embat de gregal. El fort vent, d'una quinzena de nusos, va fer que les barques s’acostassin ràpidament al seu primer obstacle, el cap Ferrutx. Allà, com ja s’esperaven, el vent en va fer de les seves i va baixar molt d'intensitat, fent que la travessa fins al cap del Freu fos molt lenta i que els vaixells més lleugers es situassin al capdavant de la flota.&lt;br /&gt;Una vegada voltat el cap, a la dificultat del poc vent que hi havia, se n'hi va afegir una altra, les ones de proa que feien molt difícil la navegació. Al final, la majoria dels vaixells es varen haver de retirar per manca de vent i només els més lleugers varen arribar. El primer fou l'Smile de Colau Obrador, segon fou el Lolita de Carles Serra i tercer el Kaya de Jofre/Cantó, els tres vaixells pertanyents al Club Nàutic de la Colònia de Sant Pere.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Dissabte matí, amb un vent de llebeig bastant fort, la flota tornava a casa, després d’haver de fer dues sortides perquè la primera no havia estat correcta. Els vaixells es dirigiren  cap al Freu amb una bona velocitat i molt prop els uns dels altres. Una vegada voltat el cap del Freu, els vaixells que decidiren anar més aferrats a terra tengueren més vent i es situaren al capdavant de la flota. Els vaixells de major eslora agafaren els primers llocs de la classificació i es dirigien cap al cap Ferrutx sense saber el que allà els esperava. El vent de llebeig dins la badia d'Alcúdia va agafar bufades de fins a 32 nusos, fent que alguns vaixells bolcassin temporalment. Així com els vaixells anaven arribant a la badia   anaven arrissant les veles per agafar manco vent i no escorar tant. &lt;br /&gt;En alguns casos de vaixells molt lleugers, varen haver de llevar la vela major i acabar la regata amb només el floc (vela petita de proa). La classificació final de la prova fou: primer el Lolita de Carles Serra, segon l’Aia de Miquel Oliver i tercer l’Idefix de Bernard Weidmann; aquests tres vaixells imposaren la seva potència i eslora per acabar liderant la classificació. Tot i que la part final d'aquesta segona prova va esser bastant “mogudeta” en arribar al moll totes les tripulacions coincidiren en què el dia havia proporcionat sensacions molt intenses i que els vaixells, que no varen tenir problemes tècnics, havien estat a l’alçada de les circumstàncies. Ja frissaven de repetir!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La CLASSIFICACIÓ FINAL de la regata fou la següent:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1r – Lolita de Carles Serra&lt;br /&gt;2n – Smile de Colau Obrador&lt;br /&gt;3r – Kaya de Jofre/Cantó&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Enhorabona a tots els participants i sort per a la propera regata, el IX TROFEU FARALLÓ D’ALBARCA, que si el temps ho permet serà els dies 27 i 28 de juny, coincidint amb la verbena de Sant Pere. QUE HI HAGI BON VENT I POCA RESSACA!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8378945609182780558-7647804326241921106?l=kayaracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kayaracing.blogspot.com/feeds/7647804326241921106/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8378945609182780558&amp;postID=7647804326241921106' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/7647804326241921106'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/7647804326241921106'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kayaracing.blogspot.com/2009/06/i-regata-colonia-cala-rajada-colonia.html' title='I REGATA COLÒNIA-CALA RAJADA-COLÒNIA'/><author><name>Lampo Rosso</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-mzx33Qjaep0/TrxQqPqWxXI/AAAAAAAAAZs/ZlKiOACoveU/s220/lampoooooo.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8378945609182780558.post-1792034720705913671</id><published>2009-06-02T11:30:00.000-07:00</published><updated>2009-06-02T11:38:26.482-07:00</updated><title type='text'>II Regata Interclubs Colonia de Sant Pere</title><content type='html'>El passat dissabte 23 de maig va tenir lloc al nostre club la segona “Regata interclubs” que, com ja sabeu els que llegiu aquestes pàgines sovint, es realitza conjuntament entre els clubs de la Colònia de Sant Pere i Ciutadella. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En aquesta ocasió eren els nostres veïnats de Ciutadella els que havien de venir el divendres en regata, navegar el dissabte amb nosaltres, i partir el diumenge al matí, en regata, cap a Ciutadella. En aquest cas parlarem únicament de la regata de dissabte 23, que és la que afecta a les barques de la Colònia. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El dia es va aixecar calorós, i ventós, les ratxes de llebeig eren d’una quinzena de nusos i varen bufar exactament com deia la previsió, fort al matí i baixarien a la tarda. La regata era un recorregut barlovent-sotavent, amb dues voltes i mitja, i a l’hora de la partida el vent havia baixat dels 15 nusos del matí a uns 10-12, i bufava de migjorn. A la línia de sortida hi havia 13 barques i llevat de l’Aia de M. Oliver, que va tenir una petita col·lisió sense importància, la sortida va esser bona i sense problemes amb tots els vaixells dirigint-se a la boia de barlovent que estava situada gairebé a davant s’Estanyol. La meitat de la flota va triar fer la bordada cap a terra (s’Estret) i l’altra meitat cap al centre de la badia; a la boia de barlovent el primer en arribar va esser el Kaya de Jofre/Cantó, seguit ben de prop del Lolita de Carles Serra, per darrera ells, a una certa distància, els seguia l’Smile de Colau Obrador, que mantenia una aferrissada lluita amb alguns vaixells al cap davant dels quals hi havia el Gong de J.Vilafranca  del CN Ciutadella. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Quan estava a punt d’acabar la primera volta al recorregut es va produir un fet que va canviar per complet la regata; després d’una baixada molt important del vent, que era gairebé nul, la direcció i intensitat del mateix va canviar, es va posar un fort vent de Gregal, és a dir, va girar 180 graus,  amb ratxes que arribaven als 15 nusos. Per tant la regata quedava girada a l’inrevés, allò que havia estat cenyida a la primera volta ara era empopada i a la inversa.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El Lolita i el Kaya varen tenir una lluita molt interessant per la primera posició, la qual s’intercanviaren vàries vegades durant la regata, l’Smile, per darrera, liderava la resta de la flota sota la pressió dels vaixells menorquins. A la darrera volta del recorregut el vent va pujar fins als 20 nusos i el Lolita de Carles Serra va treure certa distància a la resta dels perseguidors, la qual cosa li va servir per esser el guanyador tant en real com en compensat, segon en compensat fou l’Smile de Colau Obrador que després de fer una bona regata s’imposà als altres candidats al segon lloc, el Kaya i el menorquí Gong. Per fer-se una idea de lo ajustada que va esser la regata i més concretament la lluita per la segona posició basta veure que la diferència entre el segon i el quart va esser de només 1 minut i mig en una regata que va durar aproximadament dues hores.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La classificació general fou la següent:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1 - LOLITA - C. Serra&lt;br /&gt;2 - SMILE - C. Obrador&lt;br /&gt;3 - KAYA - Jofre/Cantó&lt;br /&gt;4 - GONG - J. Villafraca&lt;br /&gt;5 - XARQUI - M. Mascaró&lt;br /&gt;6 - S'EMBUI - M. Marquès&lt;br /&gt;7 - TACUMA - T. Llinàs&lt;br /&gt;8 - IDEFIX - B. Weidmann&lt;br /&gt;9 - AU ANEM - M. Ponseti&lt;br /&gt;10 - SES XESQUES - X. Fiol/ X. Sastre&lt;br /&gt;11 - AIA - M. Oliver&lt;br /&gt;12 - MRS.NORRIS - C. Sastre&lt;br /&gt;13 - PHYSICAL - Mar López&lt;br /&gt;14 - CARPE DIEM - JC Camps&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Després de la regata, a l’edifici del Club, es va oferir un berenar-sopar per totes les tripulacions i es va fer l’entrega de trofeus, tant de la regata de creuers com de la regata de ràdio-control que havia tengut lloc el mateix dissabte entre les 12:00 i les 14:00 hores. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Al sopar, el president del club colonier va agrair a tothom la seva participació i va recordar als ciutadellencs que a la Colònia hi tenen casa seva.&lt;br /&gt;Per acabar, cal recordar que les properes regates són: 5 i 6 de juny “I regata Colònia-Cala Rajada” i el 27 i 28 de Juny la regata més important del nostre club la IX edició del “Trofeu Faralló d’Aubarca”.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fins aviat!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8378945609182780558-1792034720705913671?l=kayaracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kayaracing.blogspot.com/feeds/1792034720705913671/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8378945609182780558&amp;postID=1792034720705913671' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/1792034720705913671'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/1792034720705913671'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kayaracing.blogspot.com/2009/06/ii-regata-interclubs-colonia-de-sant.html' title='II Regata Interclubs Colonia de Sant Pere'/><author><name>Lampo Rosso</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-mzx33Qjaep0/TrxQqPqWxXI/AAAAAAAAAZs/ZlKiOACoveU/s220/lampoooooo.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8378945609182780558.post-6289406622113076842</id><published>2009-05-27T23:27:00.000-07:00</published><updated>2009-05-27T23:31:41.133-07:00</updated><title type='text'>“I Regata interclubs Ciutadella”</title><content type='html'>Els passats dies 8, 9 i 10 de Maig va tenir lloc entre els clubs nàutics de la Colònia de Sant Pere i Ciutadella la “I Regata interclubs Ciutadella”. Aquesta regata, que es va començar a celebrar l’any passat des de Ciutadella, ha estat fruit de la col•laboració entre els dos clubs i és un reflex de les bones relacions que trobam entre els mateixos. Aquesta regata de tres dies de durada consisteix en 2 proves, una per anar i l’altra per tornar (de les que se n’extreu una classificació mitjana) i una prova independent a Ciutadella junt amb la flota d’allà.&lt;br /&gt;A la regata d’anada, a la qual hi participaren 7 vaixells, hi va haver un vent de llevant d’uns 15 nusos aproximadament que va obligar els vaixells a cenyir tot el camí. En aquesta prova es va sortir en temps compensat directament, es dir els vaixells més lents sortien en primer lloc i els més ràpids els darrers. El temps que els separava estava calculat en relació a la distància de la regata que era de 30 milles aproximadament. El Tacuma, de T. Llinàs, que fou, com a vaixell més lent, el primer en sortir (16:00), també va esser el primer en arribar i no va donar cap opció a la resta d’embarcacions, que així com anaren sortint varen quedar encalmades més d’una hora a davora el cap Ferrutx. El segon classificat de la prova fou l’Aia, de M.Oliver, que tot i esser el darrer en sortir (17:13) va imposar la seva potència i velocitat. El tercer classificat fou el Lolita, de C. Serra, que va fer una molt bona regata. Una vegada a Ciutadella totes les tripulacions anaren a prendre uns “ginets” per brufar la regata i agafar forces pel dia següent.&lt;br /&gt; Dissabte, a Ciutadella, les tripulacions vàrem tenir temps d’anar a fer una mica de turisme, comprar formatge i abans de la regata menjar una paella tots junts. A les 15:30 amb un vent de Xaloc d’entre 14 i 16 nusos, es va donar la sortida al triangle olímpic en què consistia la regata (cenyida, llarg, llarg, cenyida, popa, cenyida). A la línia de sortida hi havia 20 embarcacions, 6 de la Colònia i 14 de Ciutadella entre les quals hi havia 4 embarcacions monotip Benneteau 25 Platú que, tot i fer el mateix recorregut, no comptaven per a la classificació final, ja que tenien classificació pròpia. Just després de la sortida els 4 monotips agafaren el cap de la regata i no el deixaren en cap moment, l’únic vaixell que els va seguir de prop va ésser el Lolita de C. Serra i a darrera ell el Taranta III de P. Negrete (el president del C. N. Ciutadella) que lluitaren al llarg de tota la prova pel primer lloc, que al final va ésser pel menorquí. El tercer lloc també fou pel menorquí S’Embui de M. Marqués. Els demés vaixells coloniers foren: Smile (de C. Obrador), 7è; Physical (de M. Mar/Lluís López), 8è; Idefix (de B. Weidmann), 9è i  Aia (de M. Oliver), 11è. &lt;br /&gt; En acabar la prova els presidents d’ambdós clubs, P. Negrete i L. López, que curiosament tenen el mateix model d’embarcació i tots dos participaren a la regata, reflectiren la bona sintonia que hi ha entre els dos clubs en l’entrega de trofeus. Després de paraules d’ànim i agraïment el president del Club Nàutic de la Colònia de Sant Pere va convidar al seu homòleg i a tots els regatistes ciutadellencs a la regata de dia 23 de Maig a la Colònia. Després de l’entrega al local del CN Ciutadella es va fer una berenada per a tots els participants. Després de sopar algunes tripulacions anaren a gaudir de la vida nocturna de Ciutadella i pel que sé, tot i tenir algun entrebanc, gaudiren i bé!&lt;br /&gt; Diumenge al matí la sortida va ser a les 11:30 h i el vent va bufar molt fluix de llevant, la qual cosa feu que la regata fou més lenta que la de divendres, i com que el vent en cap moment va passar els 10 nusos i el rumb era directe, la regata va ser molt tranquil•la. Els vaixells més lleugers aviat agafaren el cap davant de la classificació i no el deixaren fins a arribar a la Colònia. El primer classificat fou l’Smile de C. Obrador, seguit del Lolita de C. Serra, i en tercer lloc hi entrà l’Idefix de B. Weidmann. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La Classificació general final fou la següent:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1 Lolita - C. Serra:5 punts&lt;br /&gt;2 Smile - C. Obrador:6punts&lt;br /&gt;3 Aia - M. Oliver: 7 punts&lt;br /&gt;4 Idefix - B. Weidmann: 7 punts&lt;br /&gt;5 Tacuma - T. Llinàs: 9 punts&lt;br /&gt;6 Physical - M. Lopez: 11 punts&lt;br /&gt;7 Tivoli - F. Pastor: 14 punts&lt;br /&gt;     &lt;br /&gt;Bon Vent i mar per córrer!&lt;br /&gt;J.J.Ll.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8378945609182780558-6289406622113076842?l=kayaracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kayaracing.blogspot.com/feeds/6289406622113076842/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8378945609182780558&amp;postID=6289406622113076842' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/6289406622113076842'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/6289406622113076842'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kayaracing.blogspot.com/2009/05/i-regata-interclubs-ciutadella.html' title='“I Regata interclubs Ciutadella”'/><author><name>Lampo Rosso</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-mzx33Qjaep0/TrxQqPqWxXI/AAAAAAAAAZs/ZlKiOACoveU/s220/lampoooooo.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8378945609182780558.post-8408923067502740519</id><published>2009-04-07T03:42:00.000-07:00</published><updated>2009-04-07T04:53:53.528-07:00</updated><title type='text'>SISENA REGATA DE LA LLIGA HIVERN-PRIMAVERA 2009</title><content type='html'>Després de tres mesos de regates, sis per esser més exactes, el passat dissabte 28 de març va acabar la lliga hivern primavera i va haver d'esser a aquesta darrera prova on es va decidir el campió. Personalment crec, que ha estat la més ajustada de les darreres, i esperem que això sigui la tònica de les properes edicions.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tocava prova costera el recorregut de la qual consistia en: Anar des de la sortida situada davant el far del moll de la Colònia, voltar una boia que era davant Es Caló,per després dirigir-se cap al moll Son Serra de Marina, on hi havia una altra boia i tornar a la Colònia. En la reunió de patrons una hora abans de la regata es va acordar que si el primer vaixell en creuar la línia ho feia en un temps inferior a 1h 54minuts s’afegiria a la regata una altra tram consistent en anar a la boia d' Es Caló i tornar a la boia de sortida que també feia d'arribada a cavant el moll.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El vent va esser de Gregal al llarg de tot el dia amb una intensitat molt variable d’entre 6 i 10 nusos amb molt poc vent a prop de terra i algunes ratxes més al centre de la badia. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La sortida va esser molt ajustada i ningú volia regalar ni un metre ja que encara quedaven posicions per decidir a la classificació general. La primera entre l'&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Smile&lt;/span&gt; de Colau Obrador i el &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Kaya&lt;/span&gt; de Jofre/Cantó i la quarta entre l'&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Aia&lt;/span&gt; de Miquel Oliver i el &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Lolita&lt;/span&gt; de Carles Serra.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La primera cenyida fins a Es Caló va esser calcada a les de les darreres proves costeres, sobretot pel que fa al darrer tram on hi sol haver situada la boia i on cada vegada hi sol haver molt poc vent. El primer en voltar-la va esser el &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Kaya&lt;/span&gt; de Jofre/Cantó, seguit per l'&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Aia&lt;/span&gt; de M. Oliver, la diferència que duien als seus perseguidors els va bastar per evitar una encalmada bastant grossa que si varen agafar la resta de participants quedant bastant endarrerits respecte als dos primers que ja anaven cami a Son Serra amb l'spi agafant de cada vegada un avantatge més gran, que en el transcurs de la prova amb un vent més fluix però regular els va bastar per ocupar els dos primers llocs de la regata.Per darrera ells l'&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Smile&lt;/span&gt; també va treure molt avantage als seus perseguidors més propers, el &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Lolita&lt;/span&gt; i el &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Tacuma&lt;/span&gt; que no podien fer res per evitar-ho.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Va esser un regata molt lenta i les posicions de la primera boia varen continuar inamovibles al llarg de tota la regata, la classificació finalde la qual fou: &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;1r Kaya, 2n Aia i 3r Smile.&lt;/span&gt; Una vegada acabada la prova es va haver de mirar el reglament per saber qui era el campió de la lliga ja que el Kaya i l'Smile estaven empatats a punts i  a posicions i per tant per desfer l'empat s'havia de tenir en compte la darrera prova. El &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Kaya&lt;/span&gt; de Jofre/Cantó, com a guanyador d'aquesta darrera regata també ho era de la lliga, que com he dit abans ha estat una de les més ajustades dels darrers anys.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;CLASSIFICACIÓ GENERAL&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;1. Kaya - Joan Jofre: 1 + 2 + &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;4&lt;/span&gt;+ 1 + 2 + 1 = 7&lt;br /&gt;2. Smile - C. Obrador: 2 + 1 + 1 + 2 + 1 + &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;3&lt;/span&gt; = 7&lt;br /&gt;3. Tacuma - T. Llinàs: 3 + 3 + 3 + 3 + &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;4&lt;/span&gt; + 4 = 16&lt;br /&gt;4. Aia - Miquel Oliver: 6 + 5 + 6 + &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;10&lt;/span&gt; + 3 + 2 = 22&lt;br /&gt;5. Lolita - C. Serra: 5 + 4 + 5 + &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;10&lt;/span&gt; + 6 + 5 = 25&lt;br /&gt;6. Ses Xesques - Sastre/Fiol: 4 + 6 + 7 + &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;10&lt;/span&gt; + 7 + 7 = 31&lt;br /&gt;7. Idefix - B. Weidman: &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;10&lt;/span&gt; + 10 + 2 + 10 + 5 + 6 = 33&lt;br /&gt;8. Verd - Miquel Rius: 8 + 7 + 8 + &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;10&lt;/span&gt; + 8 + 8 = 39&lt;br /&gt;9. Madrugada - G.Crescioli: 7 + &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;10&lt;/span&gt; + 10 +10 + 10 + 10 = 47&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8378945609182780558-8408923067502740519?l=kayaracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kayaracing.blogspot.com/feeds/8408923067502740519/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8378945609182780558&amp;postID=8408923067502740519' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/8408923067502740519'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/8408923067502740519'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kayaracing.blogspot.com/2009/04/sisena-regata-de-la-lliga-hivern.html' title='SISENA REGATA DE LA LLIGA HIVERN-PRIMAVERA 2009'/><author><name>Lampo Rosso</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-mzx33Qjaep0/TrxQqPqWxXI/AAAAAAAAAZs/ZlKiOACoveU/s220/lampoooooo.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8378945609182780558.post-562686865819430617</id><published>2009-03-25T06:35:00.000-07:00</published><updated>2009-03-25T07:01:08.148-07:00</updated><title type='text'>CINQUENA  REGATA DE LA LLIGA HIVERN-PRIMAVERA 2009</title><content type='html'>El passat dissabte 14 de març va tenir lloc la cinquena regata de la lliga hivern - primavera, a la qual només li falta una prova per finalitzar, i el campió, tot i que és previsible que sigui l’ &lt;strong&gt;Smile&lt;/strong&gt; de C. Obrador, encara no està decidit matemàticament.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El dia es va despertar amb una mica de ventolina de gregal, que gràcies a la bona temperatura del dia es va convertir en un embat d'uns 10-12 nusos que feu possible acabar les dues proves del dia gairebé sense problemes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A la &lt;strong&gt;primera prova&lt;/strong&gt; el vent va bufar amb intensitat gairebé tot el temps (12-13  nusos) cosa que feu que la regata fos bastant ràpida. Després d'una sortida molt ajustada (tal i com darrerament esteim acostumats) els vaixells varen començar la primera de les dues cenyides de les que constava la maniga i el primer en voltar la boia de barlovent va esser l' &lt;strong&gt;Aia&lt;/strong&gt; de M. Oliver que es va mantenir al capdavant de la flota al llarg de tota la prova, tot i que al final a temps compensat fou cinquè. Darrera ell durant tota la regata hi va anar el &lt;strong&gt;Kaya&lt;/strong&gt; de Jofre/Cantó que en finalitzar fou segon a temps real i a temps compensat. El guanyador de la prova a temps compensat fou l' &lt;strong&gt;Smile&lt;/strong&gt; de C. Obrador  que juntament amb el el &lt;strong&gt;Tacuma&lt;/strong&gt; de T.Llinàs en la tercera posició tancaren el "podium" de la prova.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A la &lt;strong&gt;segona prova&lt;/strong&gt; el vent va baixar una mica d'intensitat, la qual cosa va fer que la prova fos més lenta. L' &lt;strong&gt;Aia&lt;/strong&gt; tot i fer una mala sortida va anar primer tota la regata i aprofitant que els demés s’intentaven molestar els uns als altres va guanyar en real i en compensat. Una altra vegada segon tant a real com a compensat fou el &lt;strong&gt;Kaya&lt;/strong&gt; seguit de l' &lt;strong&gt;Smile&lt;/strong&gt; que també queda en la mateixa posició a real i a compensat, tercer. Cap al final d'aquesta segona prova el vent va rolar i es va posar de llebeig, tal i com deia la previsió, i la majoria dels vaixells varen haver de acabar la prova amb el vent de proa en lloc de amb el vent de popa. Per aquest fet &lt;strong&gt;Tacuma, Lolita i Idefix&lt;/strong&gt; varen lluitar per la quarta posició fins al final, essent el més petit (Tacuma) el quart. Tancant la classificació i millorant dia a dia trobam a &lt;strong&gt;Ses Xesques i al Verd&lt;/strong&gt; que tenen la seva lluita personal per fer-ho millor de cada dia!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;CLASSIFICACIÓ GENERAL&lt;br /&gt;1. Smile - C. Obrador: &lt;strong&gt;2&lt;/strong&gt; + 1 + 1 + 2 + 1 = 5&lt;br /&gt;2. Kaya - Joan Jofre: 1 + 2 + &lt;strong&gt;4&lt;/strong&gt; + 1 + 2 = 6&lt;br /&gt;3. Tacuma - T. Llinàs: 3 + 3 + 3 + 3 + &lt;strong&gt;4&lt;/strong&gt; = 12&lt;br /&gt;4. Aia - Miquel Oliver: 6 + 5 + 6 + &lt;strong&gt;10&lt;/strong&gt; + 3 = 20&lt;br /&gt;5. Lolita - C. Serra: 5 + 4 + 5 + &lt;strong&gt;10&lt;/strong&gt; + 6 = 20&lt;br /&gt;6. Ses Xesques - Sastre/Fiol: 4 + 6 + 7 + &lt;strong&gt;10&lt;/strong&gt; + 7 = 24 &lt;br /&gt;7. Idefix - B. Weidman: &lt;strong&gt;10&lt;/strong&gt; + 10 + 2 + 10 + 5 = 27&lt;br /&gt;8. Verd - Miquel Rius: 8 + 7 + 8 + &lt;strong&gt;10&lt;/strong&gt; + 8 = 31&lt;br /&gt;9. Madrugada - G.Crescioli: 7 + &lt;strong&gt;10&lt;/strong&gt; + 10 +10 + 10 = 37&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8378945609182780558-562686865819430617?l=kayaracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kayaracing.blogspot.com/feeds/562686865819430617/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8378945609182780558&amp;postID=562686865819430617' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/562686865819430617'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/562686865819430617'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kayaracing.blogspot.com/2009/03/cinquena-regata-de-la-lliga-hivern.html' title='CINQUENA  REGATA DE LA LLIGA HIVERN-PRIMAVERA 2009'/><author><name>Lampo Rosso</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-mzx33Qjaep0/TrxQqPqWxXI/AAAAAAAAAZs/ZlKiOACoveU/s220/lampoooooo.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8378945609182780558.post-7488069993979429423</id><published>2009-03-15T16:36:00.000-07:00</published><updated>2009-03-15T16:38:09.737-07:00</updated><title type='text'>Quarta Regata de la Lliga Hivern Primavera 2009</title><content type='html'>La quarta regata d’aquesta lliga va tenir lloc el passat dissabte 28 de febrer, el recorregut coster consistia en: Anar des de la sortida situada davant el far del moll de la Colònia, voltar una boia que era davant Es Caló,per després dirigir-se cap al moll Son Serra de Marina, on hi havia una altra boia i tornar a la Colònia. En la reunió de patrons una hora abans de la regata es va acordar que si el primer vaixell en creuar la línia ho feia en un temps inferior a 2h s’afegiria a la regata una altra tram consistent en anar a Son Serra i tornar. La cosa va anar així...&lt;br /&gt;El vent era de Gregal a l’hora de la sortida i més tard va passar a Xaloc, com deia la previsió, amb una intensitat d’uns 5 - 6 nusos, amb alguna ratxa de 10 a prop de terra. La sortida va esser molt ajustada i l’Idefix de B. Weidman gairebé va colisionar amb l’Smile de C. Obrador i el Kaya de Jofre/Cantó que lluitaven amb el Tacuma de T. Llinàs per trobar una bona posició, al final l’Idefix va sortir abans d’hora i va haver de tornar enrera. Després de la sortida els vaixells es varen enfrontar a una cenyida amb moltes ratxetes i rolades que varen posar les coses molt difícils a les tripulacions, sortint més afavorits els vaixells que varen anar cap a terra. A la primera boia, la d’Es Caló va voltar primer el Kaya seguit de prop per l’Smile i el Lolita, que es varen quedar dins una encalmada i varen veure com el Kaya anava cap a Son Serra amb l’spi a tota velocitat. Abans d’arribar a Son Serra el Kaya també va quedar encalmat i va veure com la resta de perseguidors amb l’Smile i el Lolita al cap davant s’hi acostaven amb un bon vent. En resum, a la boia de Son Serra els tres primers anaven molt junts i només quedava un tram de regata... o no? Al final el Kaya i l’Smile varen arribar a la boia de la Colònia 3 minuts abans de les dues hores i per tant com s’havia acordat a la reunió de patrons s’afegia un tram a la regata.&lt;br /&gt;Aquest darrer tram va canviar per complet el que pareixia que seria el resultat final de la prova, ja que a la boia de la Colònia el Kaya va passar primer  amb 1 minut i 30 segons d’avantatge sobre l’Smile i amb 3 minuts sobre el Lolita. Just quan anaven arribant els vaixells el vent va anar minvant i l’Aia, Lolita, Idefix i Ses Xesques varen decidir retirar-se degut al poc vent. Al final la classificació de la prova fou: &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;1r Kaya, 2n Smile i 3r Tacuma&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8378945609182780558-7488069993979429423?l=kayaracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kayaracing.blogspot.com/feeds/7488069993979429423/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8378945609182780558&amp;postID=7488069993979429423' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/7488069993979429423'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/7488069993979429423'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kayaracing.blogspot.com/2009/03/quarta-regata-de-la-lliga-hivern.html' title='Quarta Regata de la Lliga Hivern Primavera 2009'/><author><name>Lampo Rosso</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-mzx33Qjaep0/TrxQqPqWxXI/AAAAAAAAAZs/ZlKiOACoveU/s220/lampoooooo.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8378945609182780558.post-8809247333889632417</id><published>2009-02-11T05:15:00.000-08:00</published><updated>2009-02-11T05:33:24.424-08:00</updated><title type='text'>SEGONA REGATA DE LA LLIGA PRIMAVERA 2009</title><content type='html'>El passat dissabte 31 de gener va tenir lloc la segona regata d'aquesta lliga, tocava prova costera i s'estrenava el recorregut que ens acompanyarà durant tot l'any. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Per agilitzar el muntatge de les proves costeres i perquè els vaixells tenguin la situació exacta de les boies, els armadors es varen reunir i decidiren fer un recorregut fix, que es farà en una direcció o en una altra, depenent del vent que hi hagi. Per aquesta prova en concret, el recorregut consistia en sortir de davant el moll de la Colònia, voltar  una boia a davant el moll de Son Serra, per dirigir-se després a una altra boia situada davant Betlem i acabar el recorregut entre la boia de sortida i el far vermell del moll de la Colònia. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Però no tot va esser tan fàcil com sembla: durant la reunió de patrons (14:00) plovia amb intensitat i el vent no va fer acte de presència fins a les 16:00 h, per tant la regata va començar amb una hora de retard. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La sortida, que va ésser molt ajustada, es va donar amb un vent de  llebeig que bufava amb una intensitat de 5-6 nusos i el que sortí millor va esser l'&lt;strong&gt;Smile&lt;/strong&gt;, de C. Obrador que es va posar al cap davant de la regata mantenint-s’hi una bona estona, ja que duia una velocitat molt bona. Els únics que li varen poder seguir el ritme varen esser el &lt;strong&gt;Lolita&lt;/strong&gt; de C. Serra, l'&lt;strong&gt;Aia&lt;/strong&gt; de M. Oliver i el &lt;strong&gt;Kaya&lt;/strong&gt; de Jofre/Cantó, que despres de sortir molt malament, el va avançar abans d'arribar a Son Serra essent el primer en voltar la boia. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El tram cap a la segona boia, que era el doble de llarg que els altres, va tenir un vent molt variable quant a intensitat, a causa de l'entrada d'un núvol que duia aigua i que va fer que durant uns minuts els vaixells naveguessin amb una mica de descontrol, ja que la forta pluja (que mancava molta visibilitat) i les fortes ratxes de vent, d'uns 15 nusos, varen dificultar molt la feina a les tripulacions. Poc després el vent tornaria a baixar d'intensitat i faria que la flota arribàs molt junta a  la boia de Betlem, el &lt;strong&gt;Kaya&lt;/strong&gt;, que anava al cap davant de la flota, va veure reduït l’avantatge que duia per culpa d’una mala elecció del seu rumb i arribà primer a Betlem, però amb un avantatge molt curt sobre l’&lt;strong&gt;Smile&lt;/strong&gt;. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Finalment, després d’una cenyida molt interessant, entre Betlem i la Colònia, en què els vaixells varen intentar apurar a màxim les seves opcions, l’ordre d’arribada a temps real fou: &lt;strong&gt;Kaya, Smile, Aia, Lolita, Tacuma, Ses Xesques i Verd&lt;/strong&gt;. Però amb el temps compensat, la classificació quedà de la següent manera:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;PROVA 2&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;1 Smile &lt;br /&gt;2 Kaya &lt;br /&gt;3 Tacuma &lt;br /&gt;4 Lolita &lt;br /&gt;5 Aia &lt;br /&gt;6 Ses Xesques &lt;br /&gt;7 Verd &lt;br /&gt;DNS Madrugada&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;CLASSIFICACIÓ GENERAL&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;1. Smile - C. Obrador: 2 + 1 = 3&lt;br /&gt;2. Kaya - Joan Jofre: 1 + 2 = 3&lt;br /&gt;3. Tacuma - T. Llinàs: 3 + 3 = 6&lt;br /&gt;4. Lolita - C. Serra: 5 + 4 = 9&lt;br /&gt;5. Ses Xesques - Sastre/Fiol: 4 + 6 = 10&lt;br /&gt;6. Aia - Miquel Oliver: 6 + 5 = 11&lt;br /&gt;7. Verd - Miquel Rius: 8 + 7 = 15&lt;br /&gt;8. Madrugada - G.Crescioli: 7 + 9 = 16&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bon vent per tothom i no deixeu de vigilar la classificació que enguany estarà més interessant que mai.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8378945609182780558-8809247333889632417?l=kayaracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kayaracing.blogspot.com/feeds/8809247333889632417/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8378945609182780558&amp;postID=8809247333889632417' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/8809247333889632417'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/8809247333889632417'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kayaracing.blogspot.com/2009/02/segona-regata-de-la-lliga-primavera.html' title='SEGONA REGATA DE LA LLIGA PRIMAVERA 2009'/><author><name>Lampo Rosso</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-mzx33Qjaep0/TrxQqPqWxXI/AAAAAAAAAZs/ZlKiOACoveU/s220/lampoooooo.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8378945609182780558.post-2811394675531220353</id><published>2009-01-11T11:13:00.000-08:00</published><updated>2009-01-11T14:03:07.626-08:00</updated><title type='text'>Any nou, lliga nova!</title><content type='html'>Una vegada acabat l'any 2008 i la corresponent lliga de tardor, el passat dissabte 10 de gener va tenir lloc la primera regata de la &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;lliga hivern 2009&lt;/span&gt;. Aquesta lliga constarà de 6 regates, al llarg dels mesos de gener, febrer i març.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Aquesta lliga comptarà amb una novetat. Els dies que tocarà fer regata barlovent-sotavent ( 3,la meitat), es faran dues proves i sumant els punts obtinguts es farà una classificació corresponent a aquell dia de manera que, a la classificació general només hi haurà un resultat.Però bé, deixem les classificacions i anem a veure el que va passar dissabte.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Després d'una setmana dolenta (meteorològicament parlant), el dissabte va sortir el sol i el vent just per poder realitzar les proves, el gregal va bufar amb una intensitat d'entre 5 i 8 nusos i amb alguna rolada que donà més interés a les proves.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A la primera de les dues proves hi va haver molt poc vent, i després d'una sortida molt ajustada els vaixells varen començar la primera de les dues cenyides de les que constava la prova (cenyida-empopada-cenyida-empopada) el primer en voltar la boia de barlovent va esser el &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Kaya&lt;/span&gt; de Jofre/Cantó, seguit ben de prop per l'&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Smile&lt;/span&gt; de C. Obrador que es va situar primer en avançar el &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Kaya&lt;/span&gt; que tenia problemes amb l'spi, per darrera ells, &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Aia&lt;/span&gt; de M. Oliver i &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Lolita&lt;/span&gt; de C. Serra lluitaven per la tercera posició amb el &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Tacuma&lt;/span&gt; de T.Llinàs i &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Ses Xesques&lt;/span&gt; que anaven una mica més enrera, ja que són vaixells de menor eslora. Durant la resta de la prova l'&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Smile&lt;/span&gt; va saber aguantar la pressió que li feia el &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Kaya&lt;/span&gt; ,que l'intentava avançar, però va esser impossible i l'&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Smile&lt;/span&gt; va aconseguir una victoria merescuda, essent el &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Kaya&lt;/span&gt; segon i el &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Tacuma&lt;/span&gt; el tercer. Quart fou el &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Ses Xesques&lt;/span&gt; de Xesca Fiol i Xesca Sastre, que darrerament dona moltes sorpreses, i cinquè el &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Lolita&lt;/span&gt; de Carles Serra &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A la segona prova el vent va pujar una mica d'intensitat, la qual cosa va fer que la prova fos més entretinguda i ràpida. El &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Kaya&lt;/span&gt; va fer una bona sortida situant-se primer, posició que no deixaria en cap moment, tot i la pressió que li feien l'&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Aia&lt;/span&gt; i l'&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Smile&lt;/span&gt;.Aquesta presió només va ser en la primera cenyida ja que el &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Kaya&lt;/span&gt; va anar augmentat la seva diferència fins al final de la prova en la que es va imposar amb autoritat, seguit de l'&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Smile&lt;/span&gt; i del &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Tacuma&lt;/span&gt; ,que en aquesta segona prova anava tripulat només per una persona ,en &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Toni Capó&lt;/span&gt;, la qual cosa li dona encara més mèrit a la tercera posició. Quart fou l'&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Aia&lt;/span&gt; fent una bona prova tot i el poc vent, i cinquè el &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Lolita&lt;/span&gt; que ,segons les paraules del seu patró Carles Serra, encara li falta una punteta de velocitat.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tenint en compte les dues proves, la classificació del dia (de moment general) queda així:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1 - Kaya - Jofre/Cantó&lt;br /&gt;2 - Smile - Colau Obrador&lt;br /&gt;3 - Tacuma - Toni Llinas&lt;br /&gt;4 - Ses Xesques - X.Sastre/X.Fiol&lt;br /&gt;5 - Lolita - Carles Serra&lt;br /&gt;6 - Aia - Miquel Oliver&lt;br /&gt;7 - Madrugada - Gino Crescioli&lt;br /&gt;8 - Verd - Miquel Rius&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La propera regata d'aquesta lliga serà costera i tendrà lloc el dia 31 de gener, fins llavors... &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tengueu vent per navegar&lt;br /&gt;i passau bon Sant Antoni &lt;br /&gt;per Artà i per Sa Colonia&lt;br /&gt;tots a beure i a cantar.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8378945609182780558-2811394675531220353?l=kayaracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kayaracing.blogspot.com/feeds/2811394675531220353/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8378945609182780558&amp;postID=2811394675531220353' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/2811394675531220353'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/2811394675531220353'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kayaracing.blogspot.com/2009/01/any-nou-lliga-nova.html' title='Any nou, lliga nova!'/><author><name>Lampo Rosso</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-mzx33Qjaep0/TrxQqPqWxXI/AAAAAAAAAZs/ZlKiOACoveU/s220/lampoooooo.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8378945609182780558.post-7420860960081967069</id><published>2009-01-06T13:57:00.000-08:00</published><updated>2009-01-06T14:07:45.328-08:00</updated><title type='text'>6ena REGATA DE LA LLIGA DE TARDOR 2008</title><content type='html'>Dissabte dia 13 de desembre es va dur a terme la sisena i última regata de la lliga de tardor 2008. Hi van participar 8 velers de la flota del C. N. Colònia de Sant Pere i va ser tot un èxit, perquè els resultats d’aquesta prova foren ben diferents al de la resta de regates de la mateixa lliga: si no hagués estat per això, segurament hauria resultat una mica monòtona i avorrida. La regata va ser costera i hi havia 3 boies que formaven un recorregut de 8 milles. La boia de sortida estava ben davant el moll, la segona es trobava a l’alçada de Son Serra i la tercera, davant Betlem. Les condicions meteorològiques eren les següents: cel descobert, poca ona i vent de llebeig de 20-25 nusos, amb fortes ratxes i rolades. La forta intensitat del vent va provocar que alguns velers s’haguessin de retirar per haver trencat alguna cosa, és el cas del Kaya (de Jofre/Cantó), que va quedar-se sense tensió a l’stay de proa perquè s’havia rebentat el grillet que l’aguantava, la qual cosa suposava un gran perill, ja que el màstil podia caure. D’altra banda, el Lolita (de C. Serra) també va sofrir alguns desperfectes que no el deixaren continuar la regata (va rompre el backstay i va tenir problemes amb la drissa de l’espí). La resta d’embarcacions, però, aguantaren les fortes ratxes i lluitaren sense treva per a poder escalar posicions en la classificació general que, com diguérem a la passada edició, ja tenia assegurades matemàticament les dues primeres places. Cal destacar el bon paper que varen fer l’Idefix (de B. Weidmann) i Ses Xesques (de X. Sastre/X. Fiol), ja que quedaren primer i tercer respectivament, obtenint així la recompensa a la seva constància i esforç. En acabar la prova, l’armador del Madrugada, Gino Crescioli, va oferir als participants un bon tiberi i el president del Club, Luís López, feu entrega dels trofeus als tres primers classificats d’aquesta lliga, al mateix temps que aprofità per anunciar la futura adquisició d’una embarcació pneumàtica per organitzar millor les regates i els cursos de vela, que ja feia una bona falta. D’altra banda, animà a tots els regatistes a participar a la propera lliga que, si tot va bé, començarà dia 10 de gener de 2009. Enhorabona a tothom i BON NADAL!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La classificació final de la lliga es la següent:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt; Veler Patró Punts&lt;br /&gt;1_Kaya - Jofre/Cantó - 6.00&lt;br /&gt;2_Smile - C. Obrador - 9.00&lt;br /&gt;3_Lolita - Carlos Serra - 22.00&lt;br /&gt;4_Idefix - B. Weidmann - 26.00&lt;br /&gt;5_Verd - Miquel Rius - 26.00&lt;br /&gt;6_Aia - Miquel Oliver - 27.00&lt;br /&gt;7_Tacuma - Toni Llinàs - 32.00&lt;br /&gt;8_S. Xesques - X.Sastre/X Fiol - 34.00&lt;br /&gt;9_Madrugada - G.Crescioli - 46.00&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8378945609182780558-7420860960081967069?l=kayaracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kayaracing.blogspot.com/feeds/7420860960081967069/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8378945609182780558&amp;postID=7420860960081967069' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/7420860960081967069'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/7420860960081967069'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kayaracing.blogspot.com/2009/01/6ena-regata-de-la-lliga-de-tardor-2008.html' title='6ena REGATA DE LA LLIGA DE TARDOR 2008'/><author><name>Lampo Rosso</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-mzx33Qjaep0/TrxQqPqWxXI/AAAAAAAAAZs/ZlKiOACoveU/s220/lampoooooo.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8378945609182780558.post-2765155922456156330</id><published>2008-11-24T10:48:00.000-08:00</published><updated>2008-11-24T15:08:44.387-08:00</updated><title type='text'>IV i V regates de la lliga tardor 08</title><content type='html'>Ones i més ones va esser el que hi havia el passat dissabte 22 de novembre a la badia d'Alcudia i més concretament davant la Colònia de Sant Pere, això juntament amb un vent molt rolador i dèbil va fer que es tractàs d'una jornada ben interessant.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La primera de les dues proves barlovent sotavent que es varen dur a terme va comptar amb un vent molt fluix de gregal, que en cap moment va superar els 6 nusos.&lt;br /&gt;Després d'una sortida ben pitjada on tots i cada un dels vaixells varen lluitar per tenir un bon lloc a la línia de sortida, la primera cenyida va esser prou interessant, ja que el Kaya de Jofre/Cantó i l'Aia de Miquel Oliver varen passar la primera boia molt junts molestant-se l'un a l'altre i ambdós amb problemes amb l'spi. Aquest fet feu que l'Smile de Colau Obrador els retallàs les distàncies i avançàs a l'Aia abans d'arribar a la boia i que passàs la boia de sotavent just davant el Kaya en una maniobra on les dues tripulacions varen treure el millor que tenien per no regalar ni un centímetre. La segona volta de la prova va esser un calc de la primera, el Kaya voltà primer a dalt, amb una diferència insuficient per liderar la prova en temps compensat, i l'Smile va tornar a recuperar el poc terreny que havia perdut cenyint, i acabà la prova 1 segon per darrera el Kaya, imposant-se així en la prova.&lt;br /&gt;Per darrera ells el tercer, l'Aia, el quart, l'Idefix i el cinquè el Lolita varen lluitar fins al final i entraren molt junts.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Respecte a la segona prova del dia, he de dir que el comité de regates, en una molt bona decisió, va decidir retallar la prova a només la meitat del seu recorregut ja que la prova anterior havia resultat molt llarga.&lt;br /&gt;Pera tant la prova va consistir en una cenyida a boia i una tornada en empopada a la sortida. El primer en voltar la boia de dalt fou l'Aia de Miquel Oliver que pel fet de no poder posar l'spi va esser avançat pel Kaya que aquesta vegada si que va poder mantenir la diferència suficient amb l'Smile al que li va guanyar per només 8 segons a temps compensat, distància que es ajustada, igual que el temps invertit en la prova que fou d'uns escasos 23 minuts.&lt;br /&gt;Apart del gran paper de l'Smile que va guanyar la seva primera regata (i casi la segona) també s'ha de destacar les bones actuacions de barcos com el Lolita de Carles Serra que de cada vegada va a més i de l'Aia de Miquel Oliver que deprés de algun temps inactiu va acabar dues proves en molt bona posició.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Tot i que encara queda una prova per acabar aquesta lliga hi ha dues posicions matemàticament definitives. El Kaya serà el Campió de aquesta lliga, seguit per l'Smile i ... qui serà el tercer? Ho sabrem el proper dissabte 13 de desembre quan acabi la regata costera que hi ha programada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fins llavors i bon vent! (En breu penjaré la classificació general)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8378945609182780558-2765155922456156330?l=kayaracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kayaracing.blogspot.com/feeds/2765155922456156330/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8378945609182780558&amp;postID=2765155922456156330' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/2765155922456156330'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/2765155922456156330'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kayaracing.blogspot.com/2008/11/iv-i-v-regates-de-la-lliga-tardor-08.html' title='IV i V regates de la lliga tardor 08'/><author><name>Lampo Rosso</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-mzx33Qjaep0/TrxQqPqWxXI/AAAAAAAAAZs/ZlKiOACoveU/s220/lampoooooo.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8378945609182780558.post-5150575787676462885</id><published>2008-11-08T10:27:00.000-08:00</published><updated>2008-11-10T14:28:49.579-08:00</updated><title type='text'>IV Regata de lliga tardor 08</title><content type='html'>El passat dissabte 8 de Novembre es va intentar dur a terme la quarta regata d'aquesta lliga. Dic intentar perquè hi va haver poc vent i la prova no es va poder realitzar.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De cara a les següents regates costeres, seria convenient que es posas una hora limit d'arribada abans de partir i així no hi hauria problemes per prendre la decisió d'anular o no la prova.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Per acabar dues coses...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Me sap greu si els meus comentaris es varen malinterpretar, perque en cap moment volia criticar la feina que es du a terme, que se que es molta i mala de coure.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;- Molt aviat actualitzaré les fotos que el meu germà va fer des del barco d'en Lluís.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Salut per tothom i bon vent!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8378945609182780558-5150575787676462885?l=kayaracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kayaracing.blogspot.com/feeds/5150575787676462885/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8378945609182780558&amp;postID=5150575787676462885' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/5150575787676462885'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/5150575787676462885'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kayaracing.blogspot.com/2008/11/iv-regata-de-lliga-tardor-08.html' title='IV Regata de lliga tardor 08'/><author><name>Lampo Rosso</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-mzx33Qjaep0/TrxQqPqWxXI/AAAAAAAAAZs/ZlKiOACoveU/s220/lampoooooo.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8378945609182780558.post-41965987474237486</id><published>2008-10-26T13:20:00.000-07:00</published><updated>2008-10-27T16:37:29.151-07:00</updated><title type='text'>II i III Regates de la lliga tardor 08</title><content type='html'>El passat dissabte 25 de novembre es varen dur a terme la segona i tercera regates de l'actual lliga de tardor 08, sí sí ho heu sentit be, dues regates en un dia. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A la reunió, que els armadors dels vaixells varen tenir el mes de setembre, per preparar la nova temporada es va fer la proposta de que els dies que tocava fer recorregut barlovent-sotavent, en lloc de fer una regata d'aproximadament dues hores, es fessin dues regates més curtetes d'aproximadament una hora cada una. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bé, però ara anem entrant en olivetes... podriem destacar dues coses de les regates del passat dissabte. La primera les condicions metereològiques que podriem considerar dures, ja que en tot moment el vent va oscil·lar entre els 20 i els 25 nusos de gregal i a més, les onades considerables que s'havien anat formant durant tota la setmana que el vent de nord havia bufat sense descans.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La segona cosa a destacar es la poca participació d'aquesta regata, que per motius diversos va esser de només 4 vaixells, el "Lolita" de Carles Serra, l'"Smile" de Colau Obrador, el "Verd" d'en Miquel Rius i el "Kaya" de Jofre/Cantó. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;A la primera de les dues proves realitzades, la sortida va esser una mica desastrosa per el &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Lolita&lt;/span&gt; i el&lt;span style="font-weight:bold;"&gt; Kaya&lt;/span&gt;, el primer perquè va fer un fora de linia, es dir va sortir abans d'hora i el segon per que al moment de sortir encara no havia posat el floc. La sortida que va esser molt bona per &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;l'Smile&lt;/span&gt; i pel &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Verd&lt;/span&gt; els va permetre anar al davant de la regata juntament amb el &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Lolita&lt;/span&gt;, mentrestant el &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Kaya&lt;/span&gt; anava remuntant posicions des de darrera i aconseguí passar el primer la primera boia seguit del &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Lolita, Smile i Verd&lt;/span&gt;. &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;L'Smile&lt;/span&gt; avançaria al &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Lolita&lt;/span&gt; en la primera empopada i aquestes posicions ja no variarien fins al final de la regata, on el &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Kaya&lt;/span&gt; s'imposa en real i en compensat, segon fou l'Smile, tercer el &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Verd&lt;/span&gt; i quart el &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Lolita&lt;/span&gt;.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La segona prova va esser un calc de la la primera en el resultat, ja que la classificació en compensat fou: &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Kaya, Smile, Verd i Lolita&lt;/span&gt;. Aquesta regata fou més ràpida que la primera i el &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;Kaya&lt;/span&gt; es va posar al cap davant al principi de la regata i ja no va deixar el primer lloc en tota la prova.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Si tenim en compte les tres proves que ja duim a aquesta lliga la classificació general queda de la següent manera:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1- Kaya: 1 + 1 + 1 = 3&lt;br /&gt;2- Smile: 2 + 2 + 2 = 6&lt;br /&gt;3- Lolita: 6 + 4 + 4 = 14&lt;br /&gt;4- Verd: 9 + 3 + 3 = 15&lt;br /&gt;5- Tacuma: 3 + 9 + 9 = 21 &lt;br /&gt;6- Idefix: 4 + 9 + 9 = 22&lt;br /&gt;7- Aia: 5 + 9 + 9 = 23&lt;br /&gt;8- Ses Xesques: 7 + 9 + 9 =25&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Per acomiadar-me només dir-vos que ens veurem a la regata costera del proper 8 de novembre, donar l'enhorabona als participants a les regates de dissabte passat i pegar una estirada d'orelles als que no varen poder participar i animar-los a que no afluixin.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Fins aviat!!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8378945609182780558-41965987474237486?l=kayaracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kayaracing.blogspot.com/feeds/41965987474237486/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8378945609182780558&amp;postID=41965987474237486' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/41965987474237486'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/41965987474237486'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kayaracing.blogspot.com/2008/10/ii-i-iii-regates-de-la-lliga-tardor-08.html' title='II i III Regates de la lliga tardor 08'/><author><name>Lampo Rosso</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-mzx33Qjaep0/TrxQqPqWxXI/AAAAAAAAAZs/ZlKiOACoveU/s220/lampoooooo.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8378945609182780558.post-4649232445280935247</id><published>2008-09-22T08:17:00.000-07:00</published><updated>2008-09-22T11:04:19.232-07:00</updated><title type='text'>I regata lliga tardor 08</title><content type='html'>El passat dissabte 20 de setembre va començar la lliga de tardor i la meteorologia ens va fer costat. Un vent de gregal que en tot moment va bufar entre 10 i 15 nusos va fer possible que es dugués a terme la primera prova de 5 programades per a aquesta lliga, que acabarà el més de desembre.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ja que la lliga passada va acabar amb una prova barlovent-sotavent aquesta vegada tocava començar amb una regata costera i així va ésser. El recorregut a realitzar consistia en anar a voltar una boia davant Es Caló, després una boia situada al mig de la badia, més tard, la boia de sortida (que era davant el moll), tornar a la boia del mig de la badia i finalment acabar a la primera boia de sortida (davant el moll), que en aquesta cas feia d'arribada.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sense cap problema a la sortida els vaixells empregueren la cenyida cap a la boia situada a Es Caló, alguns per la part de fora, com el Kaya, l'Aia o l'Idefix, que va fer una gran regata. Els demés varen prendre cap a terra i en voltar la primera boia, al capdavant anava el Kaya, seguit de l'Aia, l'Smile i l'Idefix, aquests dos lluitant per la tercera posició. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El tram cap a la segona boia no va tenir gaires complicacions, ja que era molt tancat per posar Espí i els vaixells el varen fer de través intentant aprofitar les onades de mar vella que hi havia a la badia. El tram entre la segona i tercera boia sí que va bastar per posar l'espí, la qual cosa va fer que la baixada cap a la boia del moll fos bastant ràpida. Després hi tornà a haver una cenyida que es podia realitzar sense cap virada i finalment els velers tornaren a baixar amb l'Espí posat per tal d'acabar el recorregut el més ràpidament possible. En Pep, el trimmer de major de l'Smile, comentava en acabar la regata que havien arribat a velocitats puntuals de 10 nusos planejant les grans ones.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En temps real el primer en completar el recorregut va esser el &lt;span style="font-weight:bold;"&gt;KAYA&lt;/span&gt; de Jofre-Cantó seguit per l'&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;AIA&lt;/span&gt; de Miquel Oliver i l'&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;SMILE&lt;/span&gt; de Colau Obrador.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;En temps compensat, la classificació fou:&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;&lt;/span&gt;KAYA (de Jofre/Cantó)&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;&lt;/span&gt;SMILE (de C. Obrador)&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;&lt;/span&gt;TACUMA (de T. Llinàs)&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;&lt;/span&gt;IDEFIX (de B. Weidmann)&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;&lt;/span&gt;AIA (de M. Oliver)&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;&lt;/span&gt;LOLITA (de C. Serra)&lt;br /&gt;&lt;span style="font-weight:bold;"&gt;&lt;/span&gt;SES XESQUES (de X. Sastre/X Fiol)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Enhorabona a tothom per la feina feta i molta sort per a la propera regata de lliga, que si el temps ho permet, serà dia 25 d'octubre. Així i tot, pels més "marxosos", ànim i molta sort per a la regata POLLENÇA-CIUTADELLA (27-09-08) i per al TROFEU CORMORÁN (4 i 5 d'octubre).&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8378945609182780558-4649232445280935247?l=kayaracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kayaracing.blogspot.com/feeds/4649232445280935247/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8378945609182780558&amp;postID=4649232445280935247' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/4649232445280935247'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/4649232445280935247'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kayaracing.blogspot.com/2008/09/i-regata-lliga-tardor-08.html' title='I regata lliga tardor 08'/><author><name>Lampo Rosso</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-mzx33Qjaep0/TrxQqPqWxXI/AAAAAAAAAZs/ZlKiOACoveU/s220/lampoooooo.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-8378945609182780558.post-3786395688733697416</id><published>2008-09-08T01:42:00.000-07:00</published><updated>2008-09-08T02:30:43.400-07:00</updated><title type='text'>III Trofeu Faralló d'Aubarca a 2</title><content type='html'>Au ido ja ha començat la temporada i no podia esser d'una manera més interessant, que amb una regata molt exigent i tècnica i a més amb la complicació de fer-la amb només dos tripulants a la coberta.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El passat dissabte 6 de setembre es va dur a terme el III Trofeu Faralló d'Aubarca a 2, que ja comença a esser un clàssic del nostre club. Com no podia esser d'altre manera a aquesta regata costera tan coneguda per tots la metereologia juga un paper molt important i en aquesta ocasió no va esser diferent. &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Es va donar la sortida amb un vent de migjorn-llebeig que va fer al comité montar una boia de desmarc en direcció a Son Serra que deixaríem per babord per dirigir-se "el més ràpidament possible" cap al faralló.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El primer en voltar la boia de desmarc va esser el Kaya de Jofre/Cantó que seguit de l'Hesperides XL tripulat per en T.Massanet/Cocó que els trepitjaven als talons ambdós vaixells amb l'spi intentant aprofitar al màxim les ratxes de vent que bufaven amb molta irregularitat tant de direcció com d'intensitat. Per darrera ells l'Smile de C.Obrador/J.Matamalas intentava no despenjarse de les places capdevanteres.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;La clau d'aquesta regata va esser al cap ferrutx, ja que els vaixells tenen dues opcions passar-hi aprop i demanar a Santa Rita que els hi arribi una ratxa o passar-hi enfora i recorrer major distància. En aquest cas els més afortunats varen esser els que decidiren anar a prop de terra Kaya, Smile, Lolita (Nova adquisició de C.Serra que donarà molt per xerrar)i Tacuma que tripulat per Toni Capó i Andreu Garrit va passar la ma per la cara de tota la flota situant-se primer en agafar una ratxa navegant a escassos 10 metres de la costa mentre els altres vaixells estaven sense vent. Aquesta ratxa li va donar la regata quan encara no s'havia arribat a la meitat del recorregut ja que tot i que alguns vaixells l'avançaren al cap de pocs minuts la diferència que havia acumulat li va valer el triomf final.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El primer en voltar el faralló amb una diferència abundant sobre els seus perseguidors va esser el Kaya de Jofre/Cantó que mantendrien fins una altre vegada al cap ferrutx on hi havia una gran encalmada que va fer que els demés vaixells els agafassin però l'unic que els va poder avançar i així arribar primer a temps real  va esser l'Aia dels inseparables M.Oliver/J."dels Tamarells" aprofitant que des de Betlem fins a la Colònia el vent va augmentar molt d'intensitat i els vaixells havien de treballar molt amb la major per mantenir l'equilibri davant les potents ratxes de  llebeig que feien escorar els vaixells amb intensitat i que varen fer que la regata mantingues elevades dosis d'interès fins al final.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Classificació final:&lt;br /&gt;1- Tacuma de Toni Capo i Andreu Garrit&lt;br /&gt;2- Kaya de Joan Jofre i Maria Rosa Cantó&lt;br /&gt;3- Smile de Colau Obrador i Joan Matamalas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Au ido ja hem començat la segona part de la temporada i això no hi ha qui ho aturi.&lt;br /&gt;Enhorabona als qui hi sou i continuau caçant veles. Anims als qui vos pensau si venir  i en definitiva Bon vent per tothom!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mos veim dia 20 de Setembre a la primera regata de lliga.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/8378945609182780558-3786395688733697416?l=kayaracing.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://kayaracing.blogspot.com/feeds/3786395688733697416/comments/default' title='Enviar comentarios'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=8378945609182780558&amp;postID=3786395688733697416' title='0 comentarios'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/3786395688733697416'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/8378945609182780558/posts/default/3786395688733697416'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://kayaracing.blogspot.com/2008/09/iii-trofeu-farall-daubarca-2.html' title='III Trofeu Faralló d&apos;Aubarca a 2'/><author><name>Lampo Rosso</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='32' height='24' src='http://1.bp.blogspot.com/-mzx33Qjaep0/TrxQqPqWxXI/AAAAAAAAAZs/ZlKiOACoveU/s220/lampoooooo.jpg'/></author><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
